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汽车音响发烧友“Oh访谈”第9集:玩家实地相逢,胜却网聊无数

2015-3-4 10:38| 发布者: ywen| 查看: 1535| 评论: 0 |原作者: Ohno

简介:五车五人,苏北汽车音响玩家第一次聚会 太白有句“烟花三月下扬州”,笔者这回却是从南而上,在扬州小住了半个月。南通的一位汽车音响玩家胡先生得知我在扬州的消息,特地把我“劫”到南通,“先刀剜再下毒”(先吃 ...
——记苏北汽车音响玩家小型聚会


五车五人,苏北汽车音响玩家第一次聚会


太白有句“烟花三月下扬州”,笔者这回却是从南而上,在扬州小住了半个月。南通的一位汽车音响玩家胡先生得知我在扬州的消息,特地把我“劫”到南通,“先刀剜再下毒”(先吃刀鱼再吃河豚),真是无所不用其极,令我对长江美味留下了极深刻的印象!翌日,这位南通车友发起了一个苏北地区小型交流会,由于不是周末,先后赶来的玩家并不多,只有区区五人五车,与珠三角动辄百多人几十辆车的规模无法相比。但在笔者看来,这次聚会却更值得一记:一是这个交流会竟然是苏北地区第一次纯粹的汽车音响玩家的聚会,开了先河;二是聚会的效果非常好,大家热情高涨,从早上10点到晚上8点才圆满结束;三是车主们也希望笔者通过专栏,将以他们为代表的苏北汽车音响玩家群体的心声倾诉出来。

为什么他们可以代表苏北地区呢?理由如下:1、每个车主都来自不同的地方,不仅有南通、张家港、连云港、盐城等苏北城市,还有一位车主当日来回800多公里,从浙江宁海赶过来;2、他们的器材不仅在汽车音响中都属于“贵价”之列,更难得的是,品牌和风格居然非常迥异,单单主机就涵盖了市面上能见到的日系主机三大品牌的顶级机型:如歌乐(Clarion)D2、先锋(Pioneer)P90、P01和阿尔派(Alpine)H900;功放与喇叭也不乏“名器”,单就器材而言,苏北的玩家和广东这边并不存在多少差异。3、由于这些车主的音响整体造价都不低,他们也算是代表了各自城市的“最好出品”(盐城的车主甚至全车都在上海改装)。那么,这次交流带给大家怎样的感悟呢?就让他们自己来谈谈吧。(文中“胡”代表南通胡先生,“陈”代表连云港陈先生,“张”为张家港张先生,“崔”为盐城崔先生,H代表浙江宁海胡先生,O为笔者)参加交流的目的和期望

O:越俎代庖也要说一句,欢迎大家的到来。今天不是周末,但是大家都能暂时放下手头的工作,或者作出各种安排,使得聚会能够搞起来,更要感谢胡先生的组织,提供了一个非常棒的场地,有吃有喝有玩儿,又远离尘嚣。

胡:其实我要感谢大家给我这么一个好机会,让我在车上可以看到听到摸到在南通接触不到的顶级器材,特别是摩雷(Morel)至尊高音(Supremo),还有阿尔派旗舰解码器H900等。平时这些器材就算能听到,也是在改装店的试音室里,跟上车之后的表现是有很大不一样的!


陈先生车上的摩雷至尊高音总裁签名版


陈:我是第一次参加汽车音响的交流会(旁人纷纷回应都是第一次),以前都是跟朋友去参加越野车聚会、比赛等。O版来南通之前我就去扬州找过他一次了,那晚的调音真是让我开了眼界!也是因为他的鼓动,我这次一早就从连云港赶过来了。还有就是那晚因为少一个工具,超低音还没调好,这次也一并麻烦O版了。

张:在论坛上看玩家聚会的帖子,个个都神采飞扬,像是过节一样,我是真的非常神往;奈何工作太忙,不可能有时间专门跑到广东去。我们张家港玩汽车音响的人真的不多,更别说用到H900这种旗舰级别的纯解码了。胡先生,我们挨得那么近,以后一定要常交流啊!

胡:就是!过座桥就到,最近就是咱俩了,以前是真找不到同好,周围的朋友看我有空就在车里猫着调主机,开车的时候也调,都说我走火入魔了。所以说,这汽车音响,也太磨人了,我都折腾两年多了,一直没找到方向。

张:你才两年多,我这都四年了!别看我这一车器材,家里还能攒出一套来呢。有的是装上去,觉得不好听,又卸下来;有的已经买好了,但还没时间上。刚开始玩儿的时候,就没想到成了器材党。这个H900解码器,两年了,功能都还不太熟……

陈:我弄了没多久,这主动分频才装了一个月,现在满世界找D2的中文说明书。照这么算,我还是比较幸运的了?也不知道盐城和宁海的老兄都有啥遭遇,等他俩到了问问他们。(此时崔先生和H先生都还没到)


左起:胡先生和他的雪铁龙C5,陈先生和他的起亚狮跑,张先生和他的别克新君威


O:盐城崔先生的汽车音响系统我听过、调过。他的主机是先锋P90,布莱克斯(Brax)功放和喜力士(Helix)功放共同推一套绅士宝(Scanspeak)三分频;而H先生的呢,据说是丹拿(Dynaudio)E110高音加650中低,同样价格不菲。基本上没有一辆车的器材相同,这也是我极力催促胡先生主办的原因。趁他俩还没到,我们先聊聊对这次活动的期望吧。

胡:我是两个目的:第一个是想让O版看看我这两年多折腾调音的一些成果,然后按照他的方法给我调一下系统。这个目的昨晚和今天早上已经达成了,说实话,佩服得五体投地。现在我的系统真的很均衡,听什么音乐都能对付;但是音色上还是没达到我的需要,器材局限这也没办法,我的系统就是今天聚会里最便宜的,也就2万左右。第二个目的,就是多听听各位的贵价器材,找到符合自己需求的音色。

O:嗯,我补充一点,胡先生这台雪铁龙C5,虽然器材价格最便宜,但由于前门板使用了初哥喇叭座,所以调音的局限比你们的都要少很多。待会儿大家也可以多听听他的车,就能明白汽车音响“三分器材七分安装调试”的道理了。

张:我傍晚前还得赶回去,所以这次主要是来认识大家。前几天我也跑到扬州去了,还在扬州剐蹭了车头,拖延了些时间,那次O版就给我调了10分钟不到,我觉得改善太大了;但你又说我门板处理还有很大的改善空间,那这次我要多听听老胡的车,初哥喇叭座老早就想上了,可我的别克新君威的门板结构比较特殊,我也一直在纠结。

陈:不说了,抓紧时间赶紧吃,吃完上车!

“坑爹”的安装

O:两天前刚看到陈先生的起亚狮跑的时候,着实吃了一惊,马上问“你是店家吗?”我相信他一打开尾箱,你们也会跟我一样的。

张:哇!这尾箱好夸张啊!说你不是店家,这音响是拿来做展示的都没人信!

胡:我觉得更像是街边卖盗版CD碟片的……哈哈!

陈:是这样的,朋友说这个出去野餐的时候可以用,结果装起来后总共也没用过几次。我平时都不开的,难听啊!现在车上的喇叭确实有点多,主机歌乐D2,前门两分频主动式推挽,后门还有一对套装,然后就是尾箱这些了。


陈先生的狮跑尾箱除了超低音造型,还有一对高音一对同轴,一对电容,备胎位置安装了三台功放,还有分线器等等,非常复杂;声音效果也很吓人,陈先生就没开过。

坑爹的“1分2”信号线。再好的器材,也发挥不出来了

O:这辆狮跑的音响,是“多功能”的,你们看中间扶手位置有三个按钮,可以单独控制超低音和后门的喇叭线开关,组合成多种发声组合。比如前门+超低,前门+后门,全部一起响等等。但由于D2的输出只有四组八路,输出是不够的,于是给他安装的店家就用了一条“一分二”——一组RCA转了两组RCA。而且后门喇叭用的信号跟前门喇叭是同一组。我已经好多好多年没见过这种线了……


陈先生车上的歌乐(Clarion)D2

工具不合用不怕,动手能力超强的陈先生,马上动手加工工具
陈:装的时候我问店家这样装会不会影响音质;店家说怎么可能!还怪我不懂。结果那晚O版让我把这根线拔掉,前门喇叭的清晰度、力度一下子就提高了。后面那堆喇叭,我也想好了,再随便加一个主机,能出声就行,线路重新理一遍,把这两个系统完全独立开。门板肯定要处理了,真没想到初哥喇叭座威力那么大,老胡那台车,那个干净、力度,这里没一台车能比啊!

胡:不过陈先生那个至尊高音,能量好足啊!而且一点都不吵,就是超低音是不是还没调好?

陈:是啊!这尾箱工艺看着好看,但调整麻烦死了。那晚没带够工具,结果超低音功放就调不了。今天我把平时折腾车的工具都带来了,实在不行现场再加工。哎,再让我搞一次,我绝对不搞这些所谓的工艺了,中看不中用。(这时候浙江海宁的胡先生和盐城的崔先生也来到了)

H:O版好!大家好!400公里,可赶到了,今晚我还得回去呢,O版能否给我看看我的问题?真玩儿不下去了!器材可是一茬一茬地换,陈先生那个至尊高音,就是我卖给他的,一来二去还成了朋友。

O:没问题的,我先给陈先生调一下超低音,你先让你本家给你听听,也听听你本家的系统?

胡:本家,你的功放把备胎位置占了!不带备胎在路上跑很危险的吧?我肯定不会这么干。看来你是真的很发烧啊!

H:不是啊,我都不懂的,之前店家让我用什么就用什么,然后给我个友情价,我比了下价格还行,就上了。现在好难听,听不完一首歌,耳朵就刺的不行,我一路过来都是关了音响的。

张:先锋P01,ARC 2300SE签名版,丹拿“Esotar”E110+ E650,超低音是摩雷优劲舞SC12,这器材可够逆天的了。不过确实难听,高音刺中音蒙低音混,看来我心理也平衡了。哎,这个超低音箱子的包绒怎么掉了?还有超低音喇叭的线包了厚厚一层焊锡。这里这里,O版,这喇叭线是什么线?怎么又有白又有黄色的?铜线加铝线吗?


装在A柱上的丹拿E110,喇叭相对,高频梳状滤波效应严重

如此做低音箱,可想而知这个箱子的质量和素质

白+黄的线芯,又粗又硬,这样的线材连接着一万多的功放和一万多的喇叭
O:看来这台大众途观的音响,算得上是一个从器材搭配到安装到调试都存在着错误的典型了。一时半会儿很难理清楚,但我有个问题,就是明知道这个店家搞不好,为什么还要三番四次的去找他们呢?

H:没办法啊O版!我们那个地方,号称“专业”的店家就那么1、2家,宁波多一些也不能每次都跑到那里去啊。别看我器材好像挺豪华的,其实我也是工薪族,只不过是自己喜欢在车上听音乐。这次来回跑800公里,也是求一个心安,刚才我也听了本家的系统,说实话,以前真没听过那么好听的效果,而且投入也不高。还有那对至尊高音,原来那么好听的啊!我一听就后悔把它出了……对比起来,我的真是“神器”变“生气”了。

陈:多谢多谢!你就别跟我要回去了啊。

崔:如果不是很有心得了,丹拿喇叭最好不要随意上。这喇叭对功放、电源、线材什么的要求老高了。就你配那喇叭线,真是糟蹋了。我这套绅士宝三分频,玩得我也身心俱疲啊!中低音是七英寸的,稍微大点声门板就震,什么音色定位都是浮云。我也好几天没开机了。

胡:我倒是觉得你那三分频很有特点,中频的稳定性好啊,就是门板处理跟我的没法比。我那个还是通用的座呢,喇叭也没挖洞倒模做出来,真没想到好那么多!


交流的意义

O:时间过得飞快,很快就到晚饭时间了。张先生赶着走,崔先生也有事先走,不如大伙儿说下今天交流的感受吧

张:如果今天有评比,花费最少的老胡的车就拿第一了。如果把标准稍微提高一点儿,就他的车能听,缺点最少。然后就是陈先生的车,余下三台投入最贵的车,完全没体现出器材价值来。很心酸,但更多是高兴,以后升级的路子很明确了,该做什么不该做什么,心里有数了。

陈:我要上广东拜师学艺!然后回来自己买套工具自己搞算了。(众人异口同声“支持支持,到时候也给我搞”)今天就感觉时间过得太快,很开心,很开心!这样的交流以后要多搞。我现在的系统经过调整,我觉得很好听啊,特别是听O版带着那盘《Sony发烧名盘LPCD45II》。这CD我刚才已经在淘宝下单了。以后多买好CD,现在车上好碟片还是少。

H:本家的系统让我都快要哭了。有他那一半效果我也满意了!而且你们还是比较近的,我就远咯!今天收获很大,以后再也不乱花钱在器材上了。O版调整了之后,起码没那么刺耳,也能听了,就是这喇叭和功放,风格都不是我想要的。唉!

崔:处理门板,上好线。我一哥们开店的,工艺我放心,就是到时候调音没办法。这里面我是唯一一个用前门三分频套装的,折腾!《Sony发烧名盘》也是O版介绍我的,当时我也马上下单买了。

胡:不瞒各位,如果不是O版这次过来,我都准备退烧不玩了——每天窝在车上调音,我那CD机的遥控器不到几个月就要换电池,但一个人折腾,真的很孤独也很难进步。这次听了你们的车,我觉得我的努力还是没白费的,昨晚O版也把一些调音的关键点跟我说了,我准备继续努力钻研。同时,我要是升级,可一点不比你们省事儿,全套换啊!这次我觉得我的收获最大,不仅仅因为这次我的系统暂时领先各位,而是让我知道如何正确的听音和做出判断。大家以后有需要调音的不妨来找我,大家一起进步!特别是老张,你的H900一定要给我练练手啊!旗舰就是旗舰,那声音太大气磅礴了。

张:没问题啊!各位我先走了,等我回去我就建微信群,大家下次聚会见!

O:纯粹玩家的聚会,广东这边确实要开展的更多一些,因此大家的水平提高的也很快。不过我相信苏北地区经过这一次聚会,大家既找到目标,也树立信心,汽车音响虽然难玩,但也不是哥德巴赫猜想一样不能攻克的。我倒是希望星星之火可以燎原,就用效果把以前质疑、不解你们的人,也加入到汽车音响玩家的队伍里吧!


交流与合影

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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