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旧产品也可升级新技术:访JR Transrotor出口经理 Dirk Rake先生

2019-10-14 10:05| 发布者: ywen| 查看: 154| 评论: 0

简介:JR Transrotor(德国盘王)与乐燊贸易在8月的香港高级视听展上带来了多款黑胶唱盘展示。作为知名Hi-End唱盘厂家之一,JR Transrotor的新品当然备受关注。除了令人惊艳的高端唱盘外,本次带来的新品是中端的Zet 5和入 ...

JR Transrotor(德国盘王)与乐燊贸易在8月的香港高级视听展上带来了多款黑胶唱盘展示。作为知名Hi-End唱盘厂家之一,JR Transrotor的新品当然备受关注。除了令人惊艳的高端唱盘外,本次带来的新品是中端的Zet 5和入门定位的Avorio LE。记者再遇Rake先生,咨询关于新品更多详情,期间再提起JR Transrotor唱盘所使用的FMD和TMD技术。

FMD(Free Magnet Drive Bearing,自由磁铁驱动轴承)和TMD(Transrotor Magnet Drive Bearing,Transrotor磁铁驱动轴承)这两个磁相关的驱动技术并非JR Transrotor所发明,但却是JR Transrotor最先应用在黑胶唱盘之中的。唱盘最重要的就是排除振动干扰,让转动顺畅而稳定。各大厂商都在减少振动上费尽心思,JR Transrotor从轴承着手,因为它同时影响着转动与振动两个要素。

FMD技术应用于JR Transrotor的高端产品之中,如Rondino、Tourbillon、Artus等。除了主转盘外还设计有另一个副转盘,两者各有独立的轴承,两个转盘完全没有接触,而是依靠镶嵌在转盘中的磁铁隔空吸引:当副转盘通过皮带被马达驱动,就会同时通过磁力,隔空牵引着主转盘转动。在这种状况下,马达振动完全不会传导到主转盘,也就可以将干扰降到最低。TMD则是FMD的简化版本,同样分为主转盘与副转盘,也同样是由后者通过磁力带动前者,只不过两者共享同一个轴承,隔绝马达振动的效果比TMD略差一些,较多应用在中端产品里。

Avorio LE和Zet 两款最新推出的型号同时也是大陆和香港市场专有的。为何要如此安排呢?这是客户和代理商反馈的结果。JR Transrotor吸收多方意见,选择了两款热门的型号进行改良,加入最新的技术再推出。而且中国市场水货猖獗,导致一些购买了JR Transrotor产品的用户并不能很好的享受售后服务,还会影响到JR Transrotor在中国市场的形象,于是两款新品便诞生了。

Avorio LE沿袭了Avorio的亲民价格路线,外观和价格与Avorio S保持一致,但采用了尺寸更大,更稳定的轴承。而Zet 5的“5”字来自于其底座的结构,以底座采用三层混合材料的Zet 3为基础,将混合底座增加到了五层,质量更大,进一步减少底盘的振动,同时Zet 5还可以选购TMD技术升级。

JR Transrotor开发出新技术,就会马上应用到产品上。有时候是可升级的部件,有时候则是新的型号。但JR Transrotor不会就此舍弃旧款产品,很多升级技术都可以应用在现有产品上。除了一些用户自己动手可替换的部分如唱臂、电源等,还有轴承、马达等部件可以发回原厂获得升级。哪些地方可以升级,相关讯息可以在官方网站上查得到,但最为直接而详尽的讯息,当然还是向当地分销商查询了。而说到网站上的讯息,Rake先生还表示现在正在建设中文版的JR Transrotor官方网站,届时用户除了能以中文浏览所有相关资讯外,还可以查询到像Avorio LE、Zet 5这样中国市场专属的产品。

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