本文作者在2015年北京车友聚会时与“车新活”板块版主磁石之南极合影 远离这个圈子已经两年了,清除了几乎全部汽车音响的好友,在家里听听音响,玩玩红木,看看书,散散步,日子倒也舒服。最近接到磁石小窗,特来祝 ...
“汽车音响加油站活动”是“车新活”论坛的线下活动,由版主“磁石之南极”免费为坛友们检查、诊断他们的汽车音响系统,并且给出优化建议。本活动每逢周三举行,目前坛友可经过“视听空间论坛”的“车新活”板块的报 ...
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在创办第二本音响杂志《视听前线》时,我便有了在内容上加入汽车音响的想法,并辟出了《车之韵》栏目运作。家用和车用虽然都是音响,在运作上却存在着一定的距离,栏目时有时无一直没有成型发展。这让我对汽车音响别 ...
上期介绍了【戴耳课堂】示范级入门系统采取的超薄低音安置方式,这一期终于轮到这套系统的“大脑”——DSP功放了。 入门系统的“大脑”——DSP功放 1、DSP功放的选择 这套系统采用的DSP功放,使用市场上价格也是入 ...
上期我们介绍了一种声场能突破车身宽度极限的高音指向方式,这一期,我们介绍这套汽车音响系统能够取得成功的关键一环:创新的超薄低音安置方式。 创新的超薄低音安置方式 1、传统车用低音的安放位置及缺陷 在汽车 ...
上期我们介绍了从音响实际出发,正确、有效的门板处理及中低音喇叭安装方式,这一期,我们会介绍这套汽车音响系统在安装中的又一优点多多的处理方法:一种声场能突破车身宽度极限的高音指向方式。 声场能突破车身宽 ...
汽车音响好玩吗?好玩!现在大多数人,在车里听音乐的时间比家里还多了!汽车音响难玩吗?难玩!要论投入产出最不成正比的玩物,目前的汽车音响绝对算一个。
2017匆匆过去,回顾的时候发觉,原来这一年我跑了那么多地方!单单省外就有北京、上海、武汉、杭州、西安、太原……每到一处,每一位有幸碰面的汽车音响爱好者,都让我聆听了一回他们对于汽车音响的“爱与哀愁”。正 ...
“四不要”里有三个“不要”是围绕人声展开的,那最后一个“不要”,就留给汽车音响重要的另一环——低频。“低频在脑袋后面?还有这种操作?”很多家用音响的玩家,都会提出这样的疑惑。而恰恰的,这也是绝大多数汽 ...
三个月前和“成哥”李成和先生吃饭,聊起被汽车音响发烧友们盛赞的“0.5mm”门板工艺处理,我说能否约个访谈详细介绍下,爽朗的他回答“好啊!你我都有时间就绝对无问题!”哪知一句客套话竟然真的让这个访谈拖了这 ...
和2016年在氤氲的氛围中挥手告别(离远了可能看不大见),编辑部嘱我写点文字,当是回眸一瞥吧,我说好。然而真要到落笔时,千言万语如塞在瓶颈,不知如何梳理。刚过去的一年对于汽车音响行业来说,真可算是寒冬—— ...
玩家庭音响的朋友都知道,买喇叭单元、元器件、木板等DIY一对音箱,价格要远低于成品的音箱。就算剔除了人工、营销、品牌价值等成本,原厂箱体不仅比一般DIY箱体从设计上要合理,而且声音也不在一个层面上。 而汽车 ...
520以其实惠的价格和超越其价格的素质,为喜欢音乐又不愿过多投资的音乐爱好者提供了一个非常好的选择,实为广大爱乐者的福音。...
在听意大利Zingail Zero 6音箱的过程中,我确实感受到Zero 6独特的声音魅力,轻松地专注在一个人的音乐世界当中。Zero 6还有一个...