4月15日，汽车音响加油站报名帖（更新：活动情况、后感）

磁石之南极

小蜜蜂0769 发表于 2020-4-12 17:10
终于等到论坛回归了，4.15报个名磁石大师帮手把把脉，车型普拉多，三机三码，巴士mx2.mx4丹拿110.430.15w75 ...

先写一下“小蜜蜂0769”的车。
车型配置如他所说。巴士推丹拿。
特色之处门板做了箱体，使用的是丹拿家用单元15w75。
他主要反映低频问题。按照他发帖的表述，低频上不去，，而现场我们沟通，应该是他觉得他车上的低频没有另一台车的“有力”。而另一台车也是门板做了箱体处理的系统，而且是一台轿车，再有一个不同就是别人用的中低喇叭是丹拿650。
15w75是5.5寸单元，Esotar650是6.5寸单元。两者都是在密封箱体的情况下，根据箱体容积和单元特性不同，出来的低频的量感和质感都有所区别。。因此，我认为不能这样去类比。
而且小型车和中大型车内部空间不同，即使是相同的器材、相同的安装，低频在不同空间环境反映出来的身体感受也是不一样的。所以不能直接参照。。
以上是我对小蜜蜂心里疑问的答疑。。

另外，他当晚过来，还有另个目的，就是他的系统，想着朝另个方向转变，由原先全主动三分频的丹拿Esotar，，转变成主被动的玩法，，就是利用原装分频器的双线分音，去掉车上目前的巴士mx2功放，保留巴士mx4功放。。只用巴士mx4功放的四路，其中2路经过分频器驱动高音和中音（利用分频器分频），另外2路驱动中低音单元。。
不过当晚他并没有买到分频器，只是把巴士mx2功放拆除了，，然后他想先用巴士mx4推丹拿110高音和丹拿650中低，先听着2分频模式。。
确认好他的情况后，我就按照他车情况，帮他把原来三分频的调音设置，改为二分频的调音参数。让他可以边听边等分频器。
希望他把分频器收到之后，继续完善他的系统，把这么高端的一套器材，发挥出该有的出色效果。
最后附上他车上喇叭安装的照片。

磁石之南极

粤缤社0759 发表于 2020-4-13 15:11
4.15  报个名   车型缤瑞   亚麻盆  主动 三分频       三台Z3      一直出不了好声音    期待磁石大师把把 ...

接着写“粤缤社0759”车友的情况。
这位车友其实之前也加了我微信，我大概了解过他的情况。
他买了论坛里大白鲸的三台武士刚柔Zero3功放，然后车子据说一直搞不出好效果。
之前一次来过找我，当时右边车门的中低单元不响，原因未明，后来他自己解决了。他这次过来，让我帮他分析车上整套音响情况。
他非常积极，下午就发微信告诉我，说是下午请假不上班，提前过来集合地等我们。
结果他下午没到5点就来了。
我刚好那天送女儿上钢琴课，下午五点提前离开工厂了。于是我也提早过去集合地可可音响店了。
到了之后，我先上他的车听听情况。
先把他车上喇叭安装情况发给大家看看：




启动车子，打开音乐。。几秒，，我便让他赶紧把音量关小，，并且拿出调音用的电脑出来。
为什么呢？我发现他的左边中高频有失真的声音，我担心继续放音乐，会出现损坏喇叭的情况。
所以我要先把音量关小，用电脑查看他的调音参数，分析一下情况。
打开调音软件之后，果然发现了问题。





从图中可以看到：
左中音分频情况：高通200hz，斜率-12db，低通20khz，斜率-12db。
右中音分频情况：高通800hz，斜率-6db，低通3.8khz，斜率-12db。
左中低分频情况：高通1000hz，斜率-12db，低通5khz，斜率-12db。
右中低分频情况：高通70hz，斜率-12db，低通550hz，斜率-12db。

天啊，，看到这个参数设置，，我都惊讶了一下。。左右设置相差非常多，这都不是主要问题，，主要问题是喇叭分频有问题。明显左边喇叭的分频设置有问题，左边中音的分频超过了喇叭频响最佳选择的区间，几乎当做全频小单元来用了。而且，这种情况下，如果持续大音量使用，还有可能损坏中音单元（这是刚才听到失真的主要来源）。
左边中低喇叭的分频设置也几乎是小球顶中音的分频方式了，这样的情况下，左边的中低喇叭相当于没有低频，都是在做中音喇叭使用了。。

先写到这里，有空继续。。。

菠萝油

磁石之南极 发表于 2020-4-17 12:02
接着写“粤缤社0759”车友的情况。
这位车友其实之前也加了我微信，我大概了解过他的情况。
他买了论坛 ...

0759这台车， 过去找你之前， 好像大白帮他调过， 他们还挺满意呢， 看来大白的功力还不行

磁石之南极

WBYE 发表于 2020-4-17 13:58
0759这台车， 过去找你之前， 好像大白帮他调过， 他们还挺满意呢， 看来大白的功力还不行

车主说可能是他自己调乱了的。

磁石之南极

继续写“粤缤社0759”车友的情况。
就上面说的，发现了分频问题之后，我就按照喇叭特性，大概给喇叭重新分频。
高音分频在3-4k左右，中音分频在600hz-3k附近，中低分频在60hz-500zh附近，具体没有记住。
调整好大概的分频之后，我听了一下声音，基本正常了些，然后把高、中、低、超低的电平适当平衡了一下。
这里调整较多的是中低，比原来增加了几db，使得声音不会单薄无力，，然后把超低减少了些，，之前有点轰脑袋。。
最后加入延时调整，把人声结像定位在合适的位置。。
经过一系列的调整之后，我让车友坐到驾驶位自己听听，感受一下区别。

当时他表示整体比之前提升了不少，声音自然舒展了。但是超低频方面，他习惯了之前“很猛”的低音，感觉现在调音后，低音比以前少了。这里属于听音习惯和个人口味，我建议他先习惯一下，如果真的觉得需要那么“猛”的话，后续再加上去。

磁石之南极

在给粤缤社0759车友调音的时候，，看到有两位大神专业路过，，哈哈。
他们其实我的两个朋友，一个是低调高手小吉，一个是低调录音师郭锦。
他们今天下午刚好去广州，然后看到我们搞了“汽车音响加油站”，于是微信问我方不方便过来聚聚。
我没有马上答应他，因为我主要怕活动当晚时间太紧张，担心找不周。
不过他们没有在意这些小事，就是有空闲时间，顺便过来看看我们“汽车音响加油站”的活动。

我们晚上8点左右在旁边的餐馆吃完饭，，又回到可可音响喝茶。。说是喝茶，，既然是活动，肯定大家会相互上车听听效果。。


大白鲸也“专业”路过我们这里。。
下图左边是小吉，右边是大白鲸。


这里面就发生了各种试听、给建议、交流经验等故事了。。

他们的到来，肯定是好事，，郭锦以他录音师的专业角度，，给车友们说了他的分析和听感。。现场我看出大家都收获良多。
下图左边是我，右边是郭锦。

至于具体的内容，希望他们来补充一下。哈哈。

磁石之南极

chengdukaige 发表于 2020-4-12 22:17
4.15报个名，车型埃尔法，海螺7三分频，海螺5两分频，准备上卓傲h2，特地来请磁石大神把把脉

最后一个到达的，就是车友“chengdukaige”
这个名字有点不知道怎么称呼，哈哈。
他的系统有点特别，前门海螺7系主动三分频、后门海螺5系主动两分频、原车中置、原车环绕四单元，还加了两个凳底超薄低音。
这么多的喇叭，用了5台2路功放，2台dsp功放，还有一台歌航G3（带dsp），相当于音源部分有三台dsp！！！
对，！，真的是三台dsp！！！
我当时都真有点惊讶。。
他说，器材都是他自己买的，原车位置安装了所有的喇叭，加凳底的超薄低音，因为想搞全车主动，所以用了这么多台dsp。
他说现在的声音偏单薄，低音不明显，声音也乱。
我想了想，这么多的喇叭，3台dsp，这真能调好，声音又不乱的话，那就真的厉害啦。。

我到他车上听了一下，，嚓，，真的一耳朵的乱啊。。好多声音在不知道什么地方就跑到耳朵里。。哈哈。
也是挺“过瘾”的，不过过瘾归过瘾，这声音不能长时间听，，有点难受呢。。

听完他的车，我们就回到店里喝茶。聊聊怎么把这套系统搞好。
我问了一下他的想法，他大概意思就是想把这套都装起来，听着舒服点就行。
由于他对汽车音响了解不多，于是我邀请他到我车上听听，以便确定一下他自己想要什么。

在他听完我的车之后，我跟他提出这样的方案，就是用一台16路dsp，搞一套完整的、可控的系统。因为他原来的3台dsp是不能联动的，，调音受到了限制。用一台16dsp可以分别控制每个喇叭，这样有利于调整出协调的声音出来。
在他听我车的过程中，我给他介绍了汽车音响hifi玩法和全车玩法，hifi的玩法，就像我们很多车友的车，以驾驶者位置做出“皇帝位”的玩法。全车玩法就是让整个车每个位置听起来声音协调的玩法，但是这个玩法就没有了“皇帝位”。

这就是我给他分析了他的系统后，给出的建议和方案。
希望他能按照自己的需求，获得一套好声音。
没有在他车上拍照，因为都是原车位置安装的喇叭，附上一张喝茶的照片吧。
这哥们就在这帮“发烧”人之中，哈。

AAA大白鲸

WBYE 发表于 2020-4-17 13:58
0759这台车， 过去找你之前， 好像大白帮他调过， 他们还挺满意呢， 看来大白的功力还不行

大哥 我是啥参数都不懂 套用以前数据 再根据个人听感微调一下  但是效果比他找别的店家调的好多了

AAA大白鲸

当天本来不准备过去的，后面临时接到大佬通知，不敢怠慢！马上过去！到了后就看到小林 ，粤滨社在哪里发骚，马上邀请我去他车上听！听过后那肯定是比以前的好太多，自然，衔接到位！只是有些细节，可能跟他以前在其他地方随便倒膜有关系，没那么精准，这个是没办法的。我也知道安装是基础，他也通过这次交流活动，更加明白了我的一片苦心！也懂得了更多汽车音响之路的经验，少有弯路！反正当天晚上，跟他2点才回到的深圳，他还告诉我回去又在车上听了半个钟！

qhn17

顶顶更健康!