|
发表于 2018-12-16 12:23:45
|
显示全部楼层
需要多少容积,,是根据你的分频来订的,,其实中音分频不是十分低的话,,我一般不建议做很大容积的,只需要使用A柱内部的空间就足够了。实际上来说,就是不做成密闭的箱体。让喇叭自由活动。
如果想中音的声音顺畅一点,干净一定,建议在中音喇叭后面的空间加入吸音棉。这样就可以了。
中低喇叭做箱体,考虑的问题比较多。首先你的箱体使用的是什么材料、结构、内部处理,都需要讲究。容积问题也是要考虑,虽然密闭箱成功率相对高,但是如果做得不当,效果也是不容易做到很好的。
至于门板处理,我不推荐大范围加铝条或者加钢板密封整个车门,这样做肯定能使车门的强度增加,,但是车门的容积相对于喇叭来说偏大的问题,依然得不到有效解决,低频能量太强地在门板内,产生的巨大震动也得不到有效的消除。这是属于硬碰硬的方式解决门板问题。
我偏向于使用软硬兼施的方式。何谓软硬兼施呢?先说硬,就是在门板较为软弱的地方适当加固,特别是安装喇叭的位置附近,使得喇叭有一个稳固的安装基础,这样能保障喇叭的稳定性。软的话,我建议使用百叶窗,利用百叶窗转移喇叭背波的能量,从而达到减少大部分背波能量冲击喇叭后方铁皮的作用。同时大幅度减少背波方作用于喇叭本身。相关的内容,在论坛其他帖子上有解释,你可以搜索一下。
利用这样软硬兼施,一方面稳固喇叭的安装,另一方减少喇叭的背波能量造成的震动和反作用力造成单元的失真。我在很多车友的车上都使用了这个方案,也是得到了很大的正面效果的。 |
|