设为首页 收藏本站 关于我们 联系我们
查看: 714|回复: 2

我想问一下定位问题和箱体问题

[复制链接]

2

主题

4

帖子

24

积分

新手上路

积分
24
发表于 2018-12-14 22:32:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 磁石之南极 于 2018-12-16 12:09 编辑

你好,我的中音喇叭是绅士宝12m4631,需要1升的闭必容积。按照您的定位 中音的位置似乎做不到那么多容积。请问您有什么方法吗?
还有低音喇叭的箱体。密闭箱做好了好几个 都不是太满意。想恢复成门板加铝条和止震。关于低频驻波您有什么建议?麻烦了

321

主题

3309

帖子

1万

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
18938
QQ
发表于 2018-12-16 12:23:45 | 显示全部楼层
需要多少容积,,是根据你的分频来订的,,其实中音分频不是十分低的话,,我一般不建议做很大容积的,只需要使用A柱内部的空间就足够了。实际上来说,就是不做成密闭的箱体。让喇叭自由活动。
如果想中音的声音顺畅一点,干净一定,建议在中音喇叭后面的空间加入吸音棉。这样就可以了。
中低喇叭做箱体,考虑的问题比较多。首先你的箱体使用的是什么材料、结构、内部处理,都需要讲究。容积问题也是要考虑,虽然密闭箱成功率相对高,但是如果做得不当,效果也是不容易做到很好的。
至于门板处理,我不推荐大范围加铝条或者加钢板密封整个车门,这样做肯定能使车门的强度增加,,但是车门的容积相对于喇叭来说偏大的问题,依然得不到有效解决,低频能量太强地在门板内,产生的巨大震动也得不到有效的消除。这是属于硬碰硬的方式解决门板问题。
我偏向于使用软硬兼施的方式。何谓软硬兼施呢?先说硬,就是在门板较为软弱的地方适当加固,特别是安装喇叭的位置附近,使得喇叭有一个稳固的安装基础,这样能保障喇叭的稳定性。软的话,我建议使用百叶窗,利用百叶窗转移喇叭背波的能量,从而达到减少大部分背波能量冲击喇叭后方铁皮的作用。同时大幅度减少背波方作用于喇叭本身。相关的内容,在论坛其他帖子上有解释,你可以搜索一下。
利用这样软硬兼施,一方面稳固喇叭的安装,另一方减少喇叭的背波能量造成的震动和反作用力造成单元的失真。我在很多车友的车上都使用了这个方案,也是得到了很大的正面效果的。
喜欢音乐,追求音质,广交烧友,分享经验。快乐并痛苦着追求自己心中的好声音。。anson_lgx。。

2

主题

4

帖子

24

积分

新手上路

积分
24
 楼主| 发表于 2018-12-16 13:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢石版。我明白了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表