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本帖最后由 txs19881228 于 2017-4-12 20:09 编辑
因为最近很忙！折腾的时间少，又抽了两天下班时间来搞延时，他娘的，很难，增益，延时，频点，斜率，都对声场定位有很大影响，延时的调整下其他的东西也要相对应常识性的调整，再说说另外两个因素吧，第一个就是低音炮，低音炮的斜率 频率 增益 延时对声场的定位影响很大，不光对音色有影响，而且对声场定位的影响大到我已经关闭了低音炮，打算慢慢把前门搞好了以后再折腾低音，至于低音怎么和前面融合并且不会造成声场变形，这个还需要多摸索，多尝试，也希望有经验的人可以讨论一下。
第二点就是方向盘，上次看到一个贴，也是本论坛的一个贴，把110和430互相换了下位置，对声音空气感之类的有了一定的变化，因为方向盘可以前后上下活动，那我就常识性的动了一下，晕了，变化太大了吧，从闷，到开阔，或许从开阔变成闷，总之不管是什么样的变化，都带来了不小的变化，我的130是万向调整的座当然可以通过活动万向座，然后和方向盘高低有一个比较好的中和，这里想分享出来，倒模安装的朋友们，定位基本差不多了，有时候也不妨尝试着动动方向盘的位置，我想这种没有成本的调整，有时候比重新倒一次膜或许还来得有效，在不妨碍正常安全驾驶的情况下，活动一点点方向盘前后上下的位置，我想也未尝不可！
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发表于 2017-4-12 20:06:51
发表于 2017-4-13 10:30:09
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