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折腾、接着折腾,细说我的音乐改装

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发表于 2016-9-21 14:03:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
   锐界,国产锐界对于改音响的兄弟们就比较痛苦了,原车的主机牵涉了太多功能,中间想过为了音乐上主机,但想到舍弃的东西太多,无奈又放弃这个念头。哎,说多都是泪,用车将近一年一直为音响改装而烦恼,中间省去一万字…………
   经过大半年的做功课,一直在学习,中间去过厚街两次,一直想看看有没有更好方法来绕开主机这个问题,谢谢龙辉的阿乐(原本想麻烦阿乐帮忙弄的,但后来考虑到路程问题放弃了,谢谢阿乐),谢谢磁石,谢谢各位兄弟烧友们的虚心赐教,终于决心再次动真格,音响改装我来了
………………………………………………………………………………分割线……………………………………………………………………………………
改装配置:
1、       前声场:
三分频喇叭:法国劲浪KRX3
功放:意大利欧迪臣AudisonVRX4.300(四路)
2、       后声场:
两分频喇叭:法国劲浪KRX2
功放:英国创世纪纯甲类功放DM(两路)
3、        超低部分:
美国捷力JL10W3v3-4 10寸低音炮(按锐界量身定做箱体)
功放:美国捷力 JX750/1 单声道超低音功放
4、       其他:
处理器:意大利欧迪臣BIT TEN
线材:2号转4号原装美国进口电源线
喇叭线:美国西电
电容:来福2法拉。
保险盒:100安
前后声场信号线:美国忠实
超低信号线:美国怪兽
备注:主被动模式
上图吧


前门裸奔了

前门隔音:俄罗斯航空炸弹隔音主要作用是止震,拉硬车门

用自攻螺丝锁紧铝板封死门板,主要作用是密封车门,止震,拉硬车门,低频更加厚实、不松、不跨。
朋友问我:万一以后玻璃升降器坏了,怎么办?我想那是三年以后的事,到时再拆呗,对比你们改箱体的我还不是很变态
外层再加俄罗斯STP隔音,哦也效果杠杠的


后门安博士隔音

三分频喇叭:法国劲浪KRX3



意大利欧迪臣AudisonVRX4.300(四路),其中两路推前声场中高喇叭,另两路推前门低音。我一直担心这样推功放不够力,后来证明我的担心是多余的,这个大水牛推劲浪KRX3三分频效果伐伐声

英国创世纪纯甲类功放DM推后门的劲浪KRX2



引用原车信号,经过欧迪臣bitten处理器



倒模定位中



A柱倒模

门板倒模

破坏,好好的车破成这样






为不影响锐界第三排座椅的收放,特量身定做超低箱体,25MM高密度制作





大家都说劲浪喇叭适合装分频器听,改装店家也这样说,于是装上分频器放在后排的储物格里
备注:分频器经切割焊线,由原来的两路输入改成四路输入,店家说考虑到我是SUV车,为了更好地发挥三分频的音效,所以改成四路输入,到目前为止我还想不明白怎么回事?
烧友们,你们帮忙解释一下呗?


古董西电喇叭线(物美价廉),就是怕有底噪所以上了这个,屏蔽真的好,真的一点底噪都没有,终于此次心头大石放下了
说起底噪,哎……泪奔啊



超低功放




装好收工了

调音了

A柱效果,原本竖着倒模的,改了一次,现在这样了,虽然难看点,但关键不挡视线啊

改装完毕效果非常满意,天天听天籁之音只恨上班路途太短,让人陶醉在优美的音乐旋律里而“沉醉不知归路”。听过很多车,觉得还是觉得我的好听,是不是我太会意淫了?关键是没有破坏原车的功能,虽然是原车信号,但出来的效果也是杠杠的。
通过这段时间的听觉感受,总结如下:
整个声场塑造挺好,氛围感很好,如果解析力更好就好了,虽然声音干净、清晰,但背景乐器声突出不明显,最满意就是低频了觉得下潜还可以、厚而快不拖尾、基本达到了我这个菜鸟级别的要求
发烧路很长,慢慢去学,我不想中毒,中毒太深解药难寻,自己满足就好。对比群里各位大师级的烧友,我还是个菜鸟,谢谢你们的分享
车除了每天要开,优雅动听,富有气质的音乐何尝不是一种至高的享受?哈哈哈……
未来希望在现有系统上大家看有什么建议,再完善一下,毕竟进无止境嘛
作业完毕,祝大家身体健康、万事如意、家庭幸福、财源广进








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发表于 2016-9-21 15:21:48 | 显示全部楼层
按照入门级来说,很不错了,但是我觉得这个价钱可以玩主动了~有点可惜!

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发表于 2016-9-21 15:31:53 | 显示全部楼层
很丰富的一篇发烧纪实,音响是个个性的东西,能自己满意了就是成功了。

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发表于 2016-9-21 15:34:17 | 显示全部楼层
我在想,是不是可以原车归原车,音响归音响的整双系统不就没矛盾啦。

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发表于 2016-9-21 16:11:48 | 显示全部楼层
70后老法 发表于 2016-9-21 15:34
我在想,是不是可以原车归原车,音响归音响的整双系统不就没矛盾啦。

正解

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 楼主| 发表于 2016-9-21 16:24:53 | 显示全部楼层
70后老法 发表于 2016-9-21 15:34
我在想,是不是可以原车归原车,音响归音响的整双系统不就没矛盾啦。

就是不可以啊,哎,想了很多办法,最终还是没办法。
方向盘声音控制,仪表盘娱乐显示,人机交互系统,好多……

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 楼主| 发表于 2016-9-21 16:26:20 | 显示全部楼层
飞翔ling 发表于 2016-9-21 15:21
按照入门级来说,很不错了,但是我觉得这个价钱可以玩主动了~有点可惜!

现在也差不多主动了,但加了分频器,功放不够,功放也没地方放,限制死了。都说劲浪喇叭适合装分频器,不知是不是这样?

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QQ
发表于 2016-9-21 18:03:24 | 显示全部楼层
既然使用了dsp,,可以试试用数播输入到bit ten,,看看音源提升会不会对系统产生很大的提升。
另外,目测你的左侧高音和中音的倒模指向离轴较大,,现在的声音左侧细节会不会偏少,稍微蒙一点?
门板倒模没看出喇叭是不是固定在门皮饰板上,,如果是的话,,建议门皮饰板不要跟喇叭连接在一起,产生不必要的震动导致声音失真加大。
喜欢音乐,追求音质,广交烧友,分享经验。快乐并痛苦着追求自己心中的好声音。。anson_lgx。。

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发表于 2016-9-21 21:09:20 | 显示全部楼层
磁石之南极 发表于 2016-9-21 18:03
既然使用了dsp,,可以试试用数播输入到bit ten,,看看音源提升会不会对系统产生很大的提升。
另外,目测 ...

这个好象只有aux没数字输入的,带D尾的有个光纤输入。最多只能用aux输入试试哈。

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发表于 2016-9-21 21:10:08 | 显示全部楼层
为啥要浪费钱装后面,把后面的钱花在前面多好。
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