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我是一个很业余的音响发烧友,因为比较闲,折腾音响是我打发时间的好方法,自己一个人靠网络和自己的实践,摸索着走了很旧,今天碰见磁石,让我明白很多,在此把我的经历分享出来,希望大家引以为戒,少走弯路。
以前也只是在家庭多媒体音响方面小烧,玩HIFI,玩AV,玩补品电容等等,慢慢的,耳朵对音质比较挑剔了,对自己车上的音响自然十分不满,于是就去改装。我身边的朋友改音响的比较少,我手头掌握的信息也不多,对于怎么改,改到什么效果没有明确的概念,习惯性的,我首先在网上简单的查了一下资料,发现音质差是因为3点:
1.音源:我的车买的时候已经将原车CD机拆下来了,装上了据说是原厂的导航,这个导航是自带主机的,可以解码CD,这样CD是通过导航的主机解码,其音质当然非常之差,据说现在市面上的除了少数几款导航音质过得去外,其他的所有的导航音质都赶不上原车CD机。
2. 功放:原车没有单独配置功放,也是通过导航主机放大信号,音质也不会很好。
3. 喇叭:原车全频喇叭及其简陋,纸盆的,磁铁很小,基本只有中低音。
于是就找了一家汽车音响改装店准备换这三样,这家店是专门代理JBL的,
老板推荐四门隔音+全套JBL设备:
主机:先锋P80 港版,
前门:JBL MS-62C 二分频套装
后门:JBL 609C 同轴 (可能是这个型号,具体记不清了)
功放:JBL MS-A1004 (国外买的)2路前门,2路后门。
低音炮:来福有源Rockfordfosgate-P300-10 (当时没有配,后面加的)
装完后效果比以前好多了,高音/中音/低音都有了,解析力比以前好了很多,但是跟我想象的还是有差别,但也基本满足了我的要求。当时
我是没有加低音炮的,原因有2个,一方面在我家里都是听监听书架箱的,没有低音炮,习惯了,对低音要求也不是很强烈;另一方面,考虑
到JBL单元都是轰炸机性的,配好点的单元也一样能弥补一部分。
后来听了一段时间就觉得腻了,总觉得缺点什么,后来一分析,可能是超低音部分缺失所致,于是又加了一个低音炮,哇,效果超强,一开
机听低音的是时候很震撼,尤其是听DJ类的,但是听人声效果就没有那么好了,感觉不够靓丽,解析也不够好(我也没有很好的词来形容)
,总之是任何人听了都不会说好,最多只会说一般。
后来我自己动手调了很多次P80主机,由于原来的说明书弄丢了,只能凭借在网上找的一些资料去调,始终没有调到我满意,中间还去过改装
的音响店找老板调过2次,都是无疾而终。有时候听起来感觉人很烦躁,没法听。
至此,我的第一次音响改装之路历时2年,没有达到我理想的状态,以失败而告终。
后来经过总结,发现我一开始就犯了一个致命的错误????想听很好的人声却选了适合炸机的单元。
接下来就是换,全部推到重来,开始我的第二次改装。
第二次改装相对第一次理性很多,首先器材要有保证,于是上了一套相对高端的东西,
主机:先锋P99, 全新
前门被动:丹拿 SYS 242GT 全新,高音A柱倒膜
功放:欧迪臣 VRX 2.250 二手
低音炮:来福有源Rockfordfosgate-P300-10
这些装备本来要花不少银子,好在主机就用以前的JBL器材折价,喇叭和功放都是海淘的。这套系统音质非常好,很干净,特别是听人声,解
析力很高,我自己调延时,将整个声场调到前挡风玻璃,超低音切到100-20,做在前排感觉不到低音是从后面发出的。整体来时,这次改装
是令我最满意的一次。经过自己反复调试,还是感觉中低音声场还是偏中间,自己分析原因,可能是做被动分频,高低音延时没办法分别设
置所致,于是计划上主动。
我又海淘了一台:VRX 4.300,想做前门主动,买回来后一查说明书,晕了,12V电压下的功率只有75W,远达不到喇叭100W的需求,怎么办昵
?我发现桥接可以增加功率,于是计划用桥接推中低音,又去找音响店老板,进行桥接,结果只有一个喇叭响,查资料后才明白,桥接后都
变成单声道了,一般用来推低音炮,整腾了一整天,老板说再去找非常城市的技术总监咨询一下,第二天研究了2个方法,结果都不行,心伤
了,让老板拆掉,换回被动。
我不死心,发现了一个新东西:电源管理器,可以将升压到14.4V,让功放的功率达到120W,于是马上又在淘宝买了一个电源管理器。同时在
海外的网站看到一套二手的丹拿sys222,可以装在后门上,果断入手。
东西买回来后,对于后门的喇叭是否安装,我也犹豫了很久,网上的很多人说如果追求音质,不建议安装,我也就没准备安装,但是后来看
到磁石的帖子和视频,觉得可以补充中低音声场,于是又装上了。
现在的器材是:
主机:先锋P99, 全新
前门主动:丹拿 SYS 242GT 全新,高音A柱倒膜
后门被动:丹拿 SYS 222
功放:欧迪臣 VRX 4.300
功放:欧迪臣 VRX 2.250 二手
低音炮:来福有源Rockfordfosgate-P300-10
目前这套系统已经安装了,还没有完全运转起来,原因是我的VRX4.300功放上次调桥接的时候,被蹂躏了好久,这次装上后就出问题了,有
一路始终声音很小,并且面板上亮了橙色的灯,不知道什么原因,现在发到深圳的非常城市去修了。
近期又看了磁石的贴子,发现我前面的工作又白做了,需要推倒重来:
1. 高音需要按照磁石的方法重新定位倒膜
2. 前门中低音单元是垂直门板安装的,计划按照磁石的方法垂直15度安装
3. 后门套装都是垂直门板安装的,如何调整还需要去车上实测一下安装的尺寸,并跟磁石讨论最终的安装方法。
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