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本人 一直是随身的爱好者,目前随身设备 SONY ZX1、D100,耳塞 E5、E5C、SE535、TF10、IE80、MX980、A8、E484 等。
自从买了车之后(雪铁龙C5),车上声音完全不能接受,于是决定改装。
最初新车舍不得破坏,只换喇叭,由于不懂这些,于是在淘宝上随便买了两套德国金榜的套装,用于更换前后门,就此听了两个多月,比原车好,但是实在还是一般,
此时由于工作需要,从北京调到上海,遇到一个朋友的车,换了哈曼L7的喇叭,上车听后觉得还不错,于是又再次更换了喇叭,但是该喇叭是原场自带电容,没有分频器,
所以,我去掉电容,继续使用金榜的分频器,听了一段时间,总觉得高音太暗淡,经过检查,发现是分频器的原因,于是去掉分频器,加上电容,高音瞬间亮了起来,
就这样,前后花了4500,更换了两次喇叭,做了四门隔音,本以为可以就这样听下去了,又是两个月过去,感觉跟我随身的设备比起来,感觉还是差距很大,于是此时萌生了
换主机的想法,可是C5换主机很麻烦,原车的机器不能丢,当时网上查询,都说A08不比9887差,还能兼容原车混音,于是花了3600在上海道声果断装了一台,这次声音提升
很明显,朋友也觉得好听,有点小得意,可是,每当带上耳机听随身设备,心情实在美丽不起来,依然有差距,怎么办?于是想到了加功放尝试,去道声试听之后,
选择了PHD4100功放,花6500装上之后,声低干净了,控制力也上来了,瞬态也比之前强了,可是喇叭素质在那里,再提升也就那样,没办法,有花4000换了TEC手提箱高音,
中低音经过和ATI悠扬系列等等的对比,最后选择了AR Q系列,这个牌子很小众,甚至感觉很山寨,不过声音确实没得说,意大利技术设计,印尼制造,由于只要中低音,而且
一来二去,和老板也熟了,花3000给装上,这次声音很满意了,想到后门要补充,并且要音色一致,于是后门也换了Q系列套装 4500搞定,因为本人听原声,有时也听点交响,
没有超低的声音,是残缺的,于是,加低音功放,加电容,加超低,这个时候,声音已经基本满意了,听得很舒服。
原本故事到这里就暂时结束了,可是,就在上周,2015-8-9 这一天我去道声玩,去听音室听听音乐,找点碟,中间来了一辆福特,改装后,我也试听了一下,瞬间感觉,我靠,
这什么情况,原车主机,也就是说,主机不如我,喇叭也不如我,可是,这个声音怎么这么好听,这才是我想要的声音,经过打听,是一台喜力士DSP的原因,于是装车试听,
不错,就是这个味道,但是DSP后期可玩性不高,于是跟老板打听,找到了阿尔派H800GC,跟几个朋友打听,H800GC是H800的纪念版,声音据说是完全两样,比H800强,但是
价格也几乎是H800的两倍,为了声音,于是不犹豫,装车,中间知道H800GC还需要C800面板配合,于是也一并装上。完事之后,现在已经很满意了。
你们以为完了吗?错了,就在今天,北京一烧友朋友股票赔了要卖车,车上拆下来一套ODR三机四码。。。我又心动了,可是功能上H800GC就多余了。。纠结
各位朋友,看到这里,你们理解了吗,汽车音响是个无底洞啊。。。奉劝,点到即止就好。。。哎,我还是先把三机四码拿下再说。。。好穷了。。。。
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