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初学者咨询汽车音响改装,如何改善?升级?请帮忙分析

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发表于 2015-8-7 11:48:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 羽飞2012 于 2015-8-13 11:22 编辑

本人车音响改装用飞歌导航一体机,第一改装在10年,当时在非常城市装了入门级音响:意大利赫兹黄盆系列,超低10寸赫兹,功放弗莱德A4。后期加装了劲浪黄盆和创世纪两路功放作为前门喇叭,第一次改装的的喇叭移到后门。
经过两次的改装,效果提高明显,特别是劲浪喇叭动态很好,声音也清晰。本人觉得中音、低音始终未达到我的要求
一、以下附上图片:
1、前门喇叭:法国劲浪 165KRX2




前门配套功放:创世纪2路(见下图)


2、后门喇叭:意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸




后门喇叭配套功放:德国弗莱德AF4(见下图)


超低 :意大利 赫兹 ES 250 10寸低音喇叭


四路功放推赫兹喇叭及10寸超低。
二、附安装图:
前声场喇叭,功放和电容。












后声场喇叭功放和电容

高音开孔了






平时习惯听的EQ模式:

更新三:


















各位大师和发烧级朋友,请问有更好的主机推荐吗?另外有朋友建议在前声场加装一对中音喇叭(变成三分频),如果这样有适合劲浪两分频的中音喇叭吗?赫兹超低
有必要更换么,或更换成捷力超低?
各位大师有更好的建议和方案吗,跪求解答,谢谢






后喇叭:意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸

后喇叭:意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸

后喇叭:意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸

后喇叭:意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸
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发表于 2015-8-7 12:01:15 | 显示全部楼层
先不忙升级,,先把目前的状况搞清楚,,是安装问题还是调试问题,,还是器材问题。。把前门喇叭的安装图发一下。。后门喇叭的安装图也发一下。。功放上的调音板设置也发一下。。如果飞歌导航上有设置调音的,也可以发一下。。综合帮你分析一下。。这样不会盲目升级。。
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发表于 2015-8-7 19:13:22 | 显示全部楼层
首先,电压偏低,检查一下接地是否良好。。
第二,前声场的创世纪功放的高通频点大概是什么位置?没看得清楚,你自己看一下,把旋钮拧一下,然后告诉我大概位置。
第三,后门和超低那个功放,调音板上的旋钮,和拨动开关没有看得清楚,建议用电筒或者其他照明一下再拍一个。。
第四,主机上的均衡,先把他们全部放平,然后只需要把500hz和1k的位置增加1db即可。
第五,中低音喇叭罩是不是装得有问题,应该是喇叭压着喇叭罩然后固定下去得,,现在目测是喇叭罩压着喇叭固定下去得,这用喇叭罩的边缘就把中低喇叭遮挡得厉害了,这里会影响到喇叭的中频表现。
第六,有个小问题,可以不改,也可以改,就是电源线的方向和信号线的方向,已经喇叭线的方向,目测有反了方向的情况,如果追求至极,这些线材都尽量按照英文字母的读写顺序,电源线从电瓶正极走向功放正极,从功放负极走向电容或者电瓶负极;喇叭线从功放走向喇叭,信号线冲主机走向功放。。
其他就等你回复后,我在综合分析一下。。
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 楼主| 发表于 2015-8-10 15:57:22 | 显示全部楼层
1、第一的电压是我没着车的情况拍的图片。着车的电压是14.1
2、前声场的高频点什么我不是很懂,我拍了清晰的相片,重新上传在帖子里了。
3、我再试试那个EQ均衡试试。
4、中低音喇叭罩,原车的已经割掉了,细看了一下,也拍了图,好像也不会阻挡到什么。

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发表于 2015-8-11 12:16:39 | 显示全部楼层
羽飞2012 发表于 2015-8-10 15:57
1、第一的电压是我没着车的情况拍的图片。着车的电压是14.1
2、前声场的高频点什么我不是很懂,我拍了清晰 ...

按照我发的图,,把功放设置改一下。。然后报上听感。

第一:前声场功放设置。把第二个旋钮旋到红点位置,把第三个按键按下去。


第二:后门及超低功放设置。按照黄色标识把功放的旋钮旋转到大概位置,把1、2路ch1/2拨动开关调至HPF。Bass EQ都拧到最小。LEVEL根据听感适当增减音量。

前声场2路功放.jpg
4路后门超低功放_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2015-8-11 14:01:19 | 显示全部楼层
按照你的操作方法:
1、前声场第三个按键,按下去后,前声场无声。
2、后声场按照你的操作,超低有杂音(不是纯低,有人声和高音,全声出来,但声音不是很大)

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发表于 2015-8-11 18:07:57 | 显示全部楼层
羽飞2012 发表于 2015-8-11 14:01
按照你的操作方法:
1、前声场第三个按键,按下去后,前声场无声。
2、后声场按照你的操作,超低有杂音(不 ...

1,那就不要按下去,,那个估计是低通模块的启动开关。。
你把第二那个旋钮试试,,从20旋转到200,,听听变化,,应该是20那边低频很强,,200那边低频很弱,声音很薄。。如果是这样的话,你就把旋钮拧到我红色标记的位置,前声场就调好了。。
2、后声场和超低那个操作应该不会有这个问题。。
先把超低关掉,,或者把信号线拔掉,,但是要关机之后再把线,,然后把信号线的头子包扎好,不要碰到一起,或者碰到其他金属。
后声场的音量调节标准:关好车门,你坐到驾驶位,如果能明显听到后门喇叭声音的话,那就是后门音量太大了。要做到在驾驶位置加入后门喇叭的声音之后 ,声音会变饱满,但是不能明显听到后门的喇叭声音,那就可以了。。
后声场调节的位置,就按照我之前发的图,黄色标记的位置。。如果觉得生意不够饱满,就把之前hpf那个12点的位置(我给你标记的黄色标识),改成11点的位置,,但是不宜太低。。

最后再调节超低。超低的调节也是按照我给你标识的黄色标识,然后音量按照自己的听感来调整level。

你先尝试一下,,如果有问题,继续发问。。
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 楼主| 发表于 2015-8-12 12:35:28 | 显示全部楼层
谢谢磁石大师的指点。
1、前声场,按原来的设置。旋转按钮从20至200,听感明显不同,数字越小(往左拧)声音越厚实,数字越大(往右拧)声音越单薄,中低音越单薄。按照指示调至指定位置,前声场效果明显
2、后声场,拆了超低的音频线,主机调到后门喇叭发声。按照指示拨到右边模式,其他按钮拧到你图示的位置,听觉上跟之前模式没有太大的区别。还是我的听觉没那么灵敏
顺便问问:FUll模式与跟右边NPF模式,有什么区别吗?他们特点可以解释一下吗?
3、超低按照你的标示,超低出人声的情况不再出现,效果很好。
接上超低音频,在主机里试听,按照你的方法:坐在驾驶位置加入后门喇叭的声音之后 ,声音会变饱满,但是不能明显听到后门的喇叭声音。通过前后几次调节声量,达到比较满意的效果。
在本次实际操作当中,本人收益很多,让本人学会了基本的调音知识,更重要的是通过你的方法,自己慢慢去学习去研究,让我从对调音一无所知,到慢慢增长了很多调音方面的知识。
谢谢磁石大师的指导,谢谢一直辛苦为我解答。
最后希望磁石大师能解答一下FUll模式与跟右边NPF模式,有什么区别?谢谢

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发表于 2015-8-12 13:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
羽飞2012 发表于 2015-8-12 12:35
谢谢磁石大师的指点。
1、前声场,按原来的设置。旋转按钮从20至200,听感明显不同,数字越小(往左拧)声 ...

不要叫我大师,,我只是爱好者、发烧友。。
你所说的NPF,应该是看错了,是HPF,这是高通频点的英文简称,HIGH PASS F*****,具体怎样拼写忘了。。哈哈。。
大概给你解释就是那个旋钮指着那个位置为高通滤波频点,功放让高于那个点的声音通过,那个点以下的声音功放一般按照-12db斜率的衰减。。所以在可调范围内,旋钮越低,可以通过的低频越多,越高就越小低频。。
你会发现前声场和后声场都用到了这个HPF,但是前声场的频点用的比较低,后声场的比较高,,因为如果后声场的高通频点用得比前声场低或者用FULL(全通,不滤波,让全部声音通过),超低就会被吸引在后声场,后排听感就会低频偏多甚至头晕发闷。。让后门高通设定高一些,后门的低频就会少一些,超低就会被前声场引导到仪表台之上。但是后排的高通如果太高,对前门补充饱满感的作用就变小,所以这个后门的高通你还可以根据听感作优化调整。。从而达到使前门声音饱满而不把低频后移。。。

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 楼主| 发表于 2015-8-12 13:50:03 | 显示全部楼层
哦,大概明白其中道理,
如果后声场在HPF的位置,而不是全通Fulld的位置,前面的低频比以前弱了,而声音全部打开(后声场全部打开),没有明显感觉到后排的喇叭让前面更饱满,该怎样调整?
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