初学者咨询汽车音响改装，如何改善？升级？请帮忙分析

羽飞2012

本人车音响改装用飞歌导航一体机，第一改装在10年，当时在非常城市装了入门级音响：意大利赫兹黄盆系列，超低10寸赫兹，功放弗莱德A4。后期加装了劲浪黄盆和创世纪两路功放作为前门喇叭，第一次改装的的喇叭移到后门。
经过两次的改装，效果提高明显，特别是劲浪喇叭动态很好，声音也清晰。本人觉得中音、低音始终未达到我的要求。
一、以下附上图片：
1、前门喇叭：法国劲浪 165KRX2




前门配套功放：创世纪2路（见下图）


2、后门喇叭：意大利赫兹HERTZ ESK165 6.5寸




后门喇叭配套功放：德国弗莱德AF4（见下图）


超低 ：意大利 赫兹 ES 250 10寸低音喇叭


四路功放推赫兹喇叭及10寸超低。
二、附安装图：
前声场喇叭，功放和电容。












后声场喇叭功放和电容

高音开孔了






平时习惯听的EQ模式：

更新三：


















各位大师和发烧级朋友，请问有更好的主机推荐吗？另外有朋友建议在前声场加装一对中音喇叭（变成三分频），如果这样有适合劲浪两分频的中音喇叭吗？赫兹超低
有必要更换么，或更换成捷力超低？
各位大师有更好的建议和方案吗，跪求解答，谢谢。

磁石之南极

先不忙升级，，先把目前的状况搞清楚，，是安装问题还是调试问题，，还是器材问题。。把前门喇叭的安装图发一下。。后门喇叭的安装图也发一下。。功放上的调音板设置也发一下。。如果飞歌导航上有设置调音的，也可以发一下。。综合帮你分析一下。。这样不会盲目升级。。

磁石之南极

首先，电压偏低，检查一下接地是否良好。。
第二，前声场的创世纪功放的高通频点大概是什么位置？没看得清楚，你自己看一下，把旋钮拧一下，然后告诉我大概位置。
第三，后门和超低那个功放，调音板上的旋钮，和拨动开关没有看得清楚，建议用电筒或者其他照明一下再拍一个。。
第四，主机上的均衡，先把他们全部放平，然后只需要把500hz和1k的位置增加1db即可。
第五，中低音喇叭罩是不是装得有问题，应该是喇叭压着喇叭罩然后固定下去得，，现在目测是喇叭罩压着喇叭固定下去得，这用喇叭罩的边缘就把中低喇叭遮挡得厉害了，这里会影响到喇叭的中频表现。
第六，有个小问题，可以不改，也可以改，就是电源线的方向和信号线的方向，已经喇叭线的方向，目测有反了方向的情况，如果追求至极，这些线材都尽量按照英文字母的读写顺序，电源线从电瓶正极走向功放正极，从功放负极走向电容或者电瓶负极；喇叭线从功放走向喇叭，信号线冲主机走向功放。。
其他就等你回复后，我在综合分析一下。。

羽飞2012

1、第一的电压是我没着车的情况拍的图片。着车的电压是14.1
2、前声场的高频点什么我不是很懂，我拍了清晰的相片，重新上传在帖子里了。
3、我再试试那个EQ均衡试试。
4、中低音喇叭罩，原车的已经割掉了，细看了一下，也拍了图，好像也不会阻挡到什么。

磁石之南极

羽飞2012 发表于 2015-8-10 15:57
1、第一的电压是我没着车的情况拍的图片。着车的电压是14.1
2、前声场的高频点什么我不是很懂，我拍了清晰 ...

按照我发的图，，把功放设置改一下。。然后报上听感。

第一：前声场功放设置。把第二个旋钮旋到红点位置，把第三个按键按下去。


第二：后门及超低功放设置。按照黄色标识把功放的旋钮旋转到大概位置，把1、2路ch1/2拨动开关调至HPF。Bass EQ都拧到最小。LEVEL根据听感适当增减音量。

羽飞2012

按照你的操作方法：
1、前声场第三个按键，按下去后，前声场无声。
2、后声场按照你的操作，超低有杂音（不是纯低，有人声和高音，全声出来，但声音不是很大）

磁石之南极

羽飞2012 发表于 2015-8-11 14:01
按照你的操作方法：
1、前声场第三个按键，按下去后，前声场无声。
2、后声场按照你的操作，超低有杂音（不 ...

1，那就不要按下去，，那个估计是低通模块的启动开关。。
你把第二那个旋钮试试，，从20旋转到200，，听听变化，，应该是20那边低频很强，，200那边低频很弱，声音很薄。。如果是这样的话，你就把旋钮拧到我红色标记的位置，前声场就调好了。。
2、后声场和超低那个操作应该不会有这个问题。。
先把超低关掉，，或者把信号线拔掉，，但是要关机之后再把线，，然后把信号线的头子包扎好，不要碰到一起，或者碰到其他金属。
后声场的音量调节标准：关好车门，你坐到驾驶位，如果能明显听到后门喇叭声音的话，那就是后门音量太大了。要做到在驾驶位置加入后门喇叭的声音之后 ，声音会变饱满，但是不能明显听到后门的喇叭声音，那就可以了。。
后声场调节的位置，就按照我之前发的图，黄色标记的位置。。如果觉得生意不够饱满，就把之前hpf那个12点的位置（我给你标记的黄色标识），改成11点的位置，，但是不宜太低。。

最后再调节超低。超低的调节也是按照我给你标识的黄色标识，然后音量按照自己的听感来调整level。

你先尝试一下，，如果有问题，继续发问。。

羽飞2012

谢谢磁石大师的指点。
1、前声场，按原来的设置。旋转按钮从20至200，听感明显不同，数字越小（往左拧）声音越厚实，数字越大（往右拧）声音越单薄，中低音越单薄。按照指示调至指定位置，前声场效果明显。
2、后声场，拆了超低的音频线，主机调到后门喇叭发声。按照指示拨到右边模式，其他按钮拧到你图示的位置，听觉上跟之前模式没有太大的区别。还是我的听觉没那么灵敏
顺便问问：FUll模式与跟右边NPF模式，有什么区别吗？他们特点可以解释一下吗？
3、超低按照你的标示，超低出人声的情况不再出现，效果很好。
接上超低音频，在主机里试听，按照你的方法：坐在驾驶位置加入后门喇叭的声音之后 ，声音会变饱满，但是不能明显听到后门的喇叭声音。通过前后几次调节声量，达到比较满意的效果。
在本次实际操作当中，本人收益很多，让本人学会了基本的调音知识，更重要的是通过你的方法，自己慢慢去学习去研究，让我从对调音一无所知，到慢慢增长了很多调音方面的知识。
谢谢磁石大师的指导，谢谢一直辛苦为我解答。
最后希望磁石大师能解答一下FUll模式与跟右边NPF模式，有什么区别？谢谢

磁石之南极

羽飞2012 发表于 2015-8-12 12:35
谢谢磁石大师的指点。
1、前声场，按原来的设置。旋转按钮从20至200，听感明显不同，数字越小（往左拧）声 ...

不要叫我大师，，我只是爱好者、发烧友。。
你所说的NPF，应该是看错了，是HPF，这是高通频点的英文简称，HIGH PASS F*****，具体怎样拼写忘了。。哈哈。。
大概给你解释就是那个旋钮指着那个位置为高通滤波频点，功放让高于那个点的声音通过，那个点以下的声音功放一般按照-12db斜率的衰减。。所以在可调范围内，旋钮越低，可以通过的低频越多，越高就越小低频。。
你会发现前声场和后声场都用到了这个HPF，但是前声场的频点用的比较低，后声场的比较高，，因为如果后声场的高通频点用得比前声场低或者用FULL（全通，不滤波，让全部声音通过），超低就会被吸引在后声场，后排听感就会低频偏多甚至头晕发闷。。让后门高通设定高一些，后门的低频就会少一些，超低就会被前声场引导到仪表台之上。但是后排的高通如果太高，对前门补充饱满感的作用就变小，所以这个后门的高通你还可以根据听感作优化调整。。从而达到使前门声音饱满而不把低频后移。。。

羽飞2012

哦，大概明白其中道理，
如果后声场在HPF的位置，而不是全通Fulld的位置，前面的低频比以前弱了，而声音全部打开（后声场全部打开），没有明显感觉到后排的喇叭让前面更饱满，该怎样调整？