转：磁石之南极音响发烧站微信群PK聚会～～

磁石之南极

磁石之南极音响发烧站微信群里的朋友这段时间都热情高涨，，自从上次聚会后，，有些没来及过来聚会的朋友都大喊可惜，，还想听听其他人的车的音响。。。
      前几天，，有一个广州的超级发烧友，，我们都叫他“中山大王”，，他的车子重新把门板做了一对音箱进去，，加上优化调试了分频器之后，，想知道自己的车子到底达到什么高度。。于是他在群里嚷着，看谁要跟他PK一下（我们用PK这词比作：交流比较的意思）。。由于他的车改造过程一直都有在微信群里直播，，所以其他车友也很有兴趣听听他的超级diy音响系统（他的汽车音响系统是大部分都是diy组成的，，比如他的功放，，不是外面能买到的牌子货，，是由某位高手diy生产出来的，，他使用的线材也是自己diy出来的，，全车只有一台2路功放，，经过自己制作的分频器，，驱动了一对超高音，一对高音，一对中低音，一个超低单元。。有机会再详细介绍一下。）。。看着大家都这么有激情，而且这次估计也是中山大王这个超级发烧友在国内最后一次聚会玩音响了，他在12月8日将要离开中国飘洋过海去到温哥华，在这样的情况下，，他依然对汽车音响热情不退，，这样的烧友精神值得我尊敬的。。于是我就干脆把大家组织起来，，搞了这次群内大pk，，既让大家能相互交流学习，，也让这位发烧友不留下遗憾。。







      在群里嚷了一下，，大家都响应起来，，为了活动过程大家更有乐趣和激情，，于是我自己就私下贡献出二十多张cd作为pk的奖品，，让大家更有动力。。










于是微信群pk聚会就正式落实搞起来了。。。

待续～～

磁石之南极

继续更新。。嘿嘿。。

我没有停下脚步，，继续听其他到场的车子。。。很多车都是非常有特色的。。
看到了一台很有意思的车，，肯定不能放过，，马上上车去听了。。




估计有不少朋友都看出这台车是谁的了。。我们都叫他“di哥“，，这就是他的红旗汽车，，主机是中道顶级碟箱和阿尔派h900解码的结合。。他的系统，，不论是器材和线材，，都是自己用心选择的。。搞质素的器材和线材，，使得一出声就有一种贵气，，声音的底子很好。。。这次听他的车，，感觉跟之前有明显不同，，我奇怪了就问他，，是不是换了什么器材，，怎么变化这么大?之前的声音，，人生厚实，，温暖大气，，低频稍微衔接不好。。。这次声音音乐感很好，，活跃生动的声音，，低频衔接得比之前好了很多。。。他看到我听出这些变化，，也很高兴的告诉我，，原来现在的功放不是之前的麦景图了，，换成了全部brax的功放，，超低也用了brax2000.2ge版桥接推动。。所以整体出来的声音跟之前麦景图风格变化很大。。
这系统声音很有特色。。但是不足之处也要给他提一下。。这个主要问题就是左侧高音的指向，，左侧高音离轴比较严重，，导致结像左侧比较模糊，，声音会有飘的情况。。。这个改善后，，，声音估计能有更大的提升。。为了验证我的听感，，di哥还要求我和他一起验证一下，，于是我们玩了一个小游戏，，就是用粉红信号和苹果扫频软件去检查一下车上的情况。。



换cd要在尾箱的碟箱更换，，这点我比较抗拒，，嘿嘿。。。
测试结果跟我预想的一样，，我也现场跟di哥分析和解说了应该怎么去处理这些问题，，希望di哥的系统继续优化，，这将会又是一台好声音的汽车音响。。。。


中间插上些大家交流的照片，，让大家感受一下现场的气氛。。。







接着，，我有奔到其他车友的车上去了。。

这台车是顺德mk的，，他这台车是我很喜欢的一套劲浪系统。。





主机odr2机2码，，喇叭是劲浪老款乌托邦165w3三分频，，用欧迪臣老款顶级hv功放3台呢。。
之后陆续听了不少群友的系统。。。。




这是@我心飞扬 的307，，思普s603+利威if800经典组合。。门板工艺没处理得好，，整体声音还没算满意。。





这是深圳一位车友的，，阿尔派喇叭，，配歌乐功放，，廉价系统，，但声音整体还是可以的。。





A0系统也有出现，，但是这套是没完全装好的A0系统，，期待装好后的表现。。

活动内有一个大毒枭出现，，车尾箱全部高级货。。




看到都流口水的东西。。嘿嘿。。。

最后大家以一人一票的形式选出喜欢的一台车作为冠军，，冠军车是厚街龙哥获得。。
他的车是卡罗拉，，以前参加过很多次国度活动，，也拿过不少奖，，但是这次是全新系统，，高音做了万向座，，门板做了箱体。
。用的odr2代主机和解码。。。这套系统的声音得到了大多数群友的认可，，得到了最多票数，，获得了冠军。。



这是我（左）和龙哥（右）的颁奖合照。。

其他参加的人员都每人获得了一张cd作为留念和奖品。。


赛后我们进行了一个相互分享听感的交流活动，，大家都对不同车的系统，，提出了自己的听感和建议。。
特别是飞翔   他对每台车都做了细致的分析和听感分享，，这使得大家也热情高涨，，把自己的看法也分享给大家。。
其实这次的活动，，每个参与的玩家都是冠军，，因为大家都从活动中得到了交流和心得。。这是个让人满足之夜。。





感谢大家的积极参与，，除了现场的参与，，微信群里的外地的朋友，，也有积极参与到活动中，，我们的不少在场的群友也有即时把录像上传到微信上，，
这样大家就可以一起分享，，他们也把自己的车的录音发到微信上，，让我们也能感受到他们的热情。。

所以我给他也准备了cd。。


大家都能在活动中得到cd，，也得到了交流和分享的乐趣，，这是汽车音响交流的特点，，可移动的音乐厅呢。。



希望日后能有更多人参与这样的活动，，也希望我能有更多的时间和精力组织这样的活动。。让大家有更多交流的机会。。
谢谢大家。。
更新完毕。。。

磁石之南极

实在不好意思，，这么久才继续更新帖子，，不知什么原因，，论坛相册功能似乎有问题，，以前我都是从相册选取照片然后写帖子的，，这样编辑器来很方便，，但是现在必须在写贴的时候上传，，这样对于我不定时有空写帖子的人来说，，实在不方便啊。。希望能改回以前那样就好了。。。

继续当天pk的情况。。。
我那天不是最早到场的，，广州的车友，，下午就开始过来了。。 原来他的车之前接地的一根电源线换了，，然后发现之前我给他调音的声音发生了变化，，要找我给他先调一下，，再pk。。

这是一台3分频的系统啊。。这么短的时候，，我只能给他稍微修正一下中低频肥大的情况。。但是整体感觉还是不如之前稳定状态时候好。。由于很多车有陆续来了。。我就不帮他继续调了。。有空让他再约我调音。。。

下车后，，见到一个熟悉的面孔，，原来是pk王飞翔 到了。。


看他信心满满的样子，，果然凡是有pk都少不了pk王的出现，，大家都非常期待听到他升级丹拿之后的声音，，能达到又一个什么样的高度啊。。。他也主动拉我上车去听他的车。。。让我给他点建议。。




这是他自做的高音指向和定位，，喇叭是丹拿md130高音，，mw160中低，，歌乐d3主机，，brax2400.2功放，，捷力超低喇叭。。声音整体出来的感觉，，自然，平衡，衔接合理，，结像完整。。我跟他说了优点，，然后也给他提了建议，，一个是高音定位上的问题，，太靠前了，，导致左侧高音有一点点占主导了，，声场显得近了。。另外一个是中低频和低频衔接问题，，显得低频清晰度不够好，，低频偏蒙。。然后他让我帮忙试试修正，，他一直虚心的提出各种问题，，看得出他对音响的追求。。我只是帮他改了一个斜率。。然后让他自己听听变化。。具体让@飞翔 自己来详细分享一下吧。。当晚，飞翔给大家也做了很多听感上的分享和建议，，在这里感谢飞翔的无私分享。。

接着我就上了pk发起主人公“中山大王”的车。。同样跟飞翔都是天籁车，，同样都是丹拿喇叭。。但是区别是非常巨大的。。因为飞翔是主动分频的系统，，而中山大王的是大部分都是diy的系统，，完全diy的功放，，自制的分频器，，diy的线材，,自己做的门板箱体。。






整体出来的声音，中频柔顺，，高频高而不刺，，低频饱满，，特别是人声的感情很不错。。当然优点之余，，我也他提了一些缺点和建议，，一是高音指向，，由于左右两侧高音到听者的离轴差距比较大，，右侧离轴不大，，左侧离轴比较严重，，导致结像不够完整，，有“飘”的情况。。低频在小音量下，，质感和饱满度都不错。。。但是音量加大后，有轻微拖尾的情况。。
对他来说，，这次出国，，是比较遗憾的事。。他曾经说了一句话：”还有一年时间，让我玩到被动延时系统，我就没有遗憾了“
可以看到，，他对于不能继续玩汽车音响，，是多么遗憾，，多么珍惜玩汽车音响的日子。。在我跟他认识以来，，他一直都是执着的追求这自己想要的好声音，，过程是艰辛的，，但是对他来说是一种乐趣和爱好。。希望他能看到这篇帖子，，在日后哦的日子能继续发烧汽车音响，，做出自己满意的音响系统。。在这里我跟你说句：音响发烧之后，我会一直相伴，保重了。朋友。。

除了我在不停听车友们的战车，，其他烧友们也是积极争取多听不同的车子，，找出自己最喜爱的那台pk冠军。。在听车的过程中，，大家相互交流听感和经验分享，，看看他们满足的笑容吧。。









再来一张pk现场车队的照片。。


来了有十多台车呢。。。。大家都热情高涨，，这就是汽车音响乐趣的地方，，可以移动的音乐厅，，大家都可以带上自己打造的汽车音响系统，，跟各地的烧友车友们分享大家的爱好。。多美好的事啊。。