ohno的2016汽车音响半程总结

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    早几天，一位南京的车友埋怨我，说你怎么都不写汽车音响了？我这才意识到，我真的很久没写自己的车了……翻看自己在论坛的记录，原来上一次正儿八经的写我的车，已经超过一年了！好吧，趁着今晚似乎有些空，也就来跟大家小结一下。


    首先给大家回顾一下我玩汽车音响的经历：我是2005年买车后，觉得原车音响太差，所以开始玩汽车音响的；2006年6月份吧，觉得主动分频很好玩，就用alpine 9815主机开始折腾，距今10年啦！一开始没人指导，万幸英文不错，连猜带蒙把功能都摸熟之后，9815就被我折腾坏了……又买了个9855，一直用了7年，直到2013年，鸟枪换炮，上了H800。之后几年的经历估计大家比我记得还清楚，我就不重复啦！


    这个2016半程小结，准备这样安排：


     1、现有系统配置概述；
     2、分重点详解（包括配置及安装）；
     3、调音思路，以及取得的一些认同。


    以下是第一部分：系统配置概述：

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    一路有追随我的帖子的朋友们，可能也很清楚：ohno你的车改变并不大啊！不仔细看的话，确实会有这样的错觉：喇叭5年没换了，处理器和线材3年，大部分附件超过2年……别说跟某些“折腾王”比起来差远了，就连一些普通烧友，换器材都比我勤快。对于这个问题，我是这样回答的：

     1、器材需要经常换吗？除了像小吉那样，经常蹲着车上做开发、研究，取数据的，一般玩家，还是倾向于把手头的器材的性能先“压榨干净”再来升级的好。这句话一些玩家也经常挂在口边，但我可能在行动上更响应这个口号咯。


     2、由于一直以来找我调音的车友还是不少的，因此我也算接触了市面上流行的大部分器材。以喇叭为例，思普S603，总有朋友问：为什么不用某些更“贵”更“好”的喇叭呀？比如xx，比如xxx……当然，这个问题在他们听完我的车后，再也不提了。其实我也有了升级的方向，不过为了防止某种事情发生，在换之前，还是不透露的好（肯定不是主流，大家放心了）。


     3、其实我自己觉得，我的器材更换频率也算可以了吧？但可能集中在CD转盘和功放上，而且我有一个习惯：对于我认为暂时不需要动的部分，我会将其变成“常量”；这样在比较器材的过程中，就可以更加直观。要注意的是，这个“常量”的要求，可是非常高的，不是一般烧友认为“这个先不动”这么简单——要取得这个认证，是很难的。


     4、任何器材都有一个“热身”的过程，有的数小时，有的数十小时，有的就要百多个小时，才能基本稳定。所以我对于“底子”不错的新器材，通常更有耐性：换上去三天内不调音，调音之后起码再开一百小时，再细调。比如现在这个中道转盘，现在的声音和刚上车时已经天差地别，因为除了器材本身的“热身”，我的调音也和之前的911拆车转盘有些许不同。




   

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    开弓没有回头箭。一旦要写，就总要详细一点。


    这一篇，主要说说音源的选择。数字播放时代，音源是分为两部分的：转盘、解码。转盘有读取光碟介质的，有读取其它介质的；而解码也有纯的DA解码和因应环境需要，加入数字处理器的解码。


    从文件上来说，更高规格的数字格式，比起低规格的数字格式，是有天然的优势的；但优势如何化为听感上的优胜，目前来说还有太多的路要走。对于大多数人来说，选择一种适合的车载音源，“方便”永远比“音质”要排在更前面。然而，还有一句老话叫“由俭入奢易，由奢入俭难”，吃过更好吃的，再回头吃普通的，那感觉永远是味同嚼蜡了——这就是我坚持在车上保留两种音源的原因：我化大力气去搞好数字转盘，是因为我想告诉大家，当你觉得你的数字转盘已经很好很好时，千万不要去听同一张CD……


    我在数字转盘音源上，有以下这些投入：（1）独立的外部电源处理；

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事实上，99%的烧友上我的车，我都从播放数字文件开始，听“饱”了，再放CD，结果几乎都是无一例外的“又饿了”；而且，再听回数字转盘，90%以上的人群似乎耳朵突然“升级”，都能听出差别了。


    当然，车友无论选择哪种音源，都是根据各自需要所做的决定，我并没有去阻挡这个潮流（在投身CD怀抱之前，我是彻头彻尾的PC-Hifi玩家），只是，我有责任用我一直以来的实践，告诉身边的烧友，目前的现状：一、高清格式音源，并不等于听感上的超越；二、所谓“音源免费”，其实就是盗版+非法下载；三、看似音源能省钱，但硬件上的投入，要接近CD的听感，必须花费比CD多很多的人民币。比如闲云悠 新出的播放器，贵吗？也许我觉得太便宜了，我还在等他把更贵更好的拿出来。







   

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    在说CD转盘之前，我想问问大家，对于转盘的重要性到底有怎样的认知。很多人说，反正都是读取CD的数字信号，然后输出数字信号，而数字信号是0和1组成，所以，不是很重要？当然，实际的听感告诉我们，这个差距是要有多巨大就有多巨大，不然Hi-end厂商比如DCS等也不会出品几十万一套的CD+解码+时钟音源套装，而且不乏捧场客了。如果有童鞋想再深入研究，可以google相关文章，关键字是“Jitter”、“数码失真”、“互调失真”等。


    我在大冲音乐厅使用的CD机是专业广播用机子Denon DN951FA，一台便宜但声场宏大，有冲击力而且绵密的一体机。相对来说，秀气但偏柔弱、软绵绵的声音并不对我的胃口，因此我现在用的两个转盘，分别是保时捷911 拆车主机CDR-23摩改转盘和中道CD-30z摩改转盘，就都是雄壮有力的而且细致的。


    一、保时捷911 拆车主机CDR-23摩改转盘
    这只转盘的作业，在论坛上已经有不少了。而每一个刚换上它的烧友，都会马上被“大了数圈”的声场和“从没有这么多细节”的声音所“吓住”。这种灿烂辉煌的声音，就算在家用系统中，也不是经常能听到的。


    能用在保时捷911 上的主机，当然不是普通货色。细看这只主机的侧标，制造商写的是“Becker Automotive System”，似乎名不见经传？实际上，这个Becker的来头可是大的很！

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不是所有的Becker机子，都能改！有的改完之后也是没有信号输出的！而且，坏了之后没有备件，也是麻烦事。
    没错，我的 911主机，现在就坏了……


    二、中道CD-30z摩改转盘
    中道，Nakamichi，也是纵横专业与民用音响领域数十年，有着深厚音频积淀的机构。在车用方面，中道显然也有其辉煌时期，前置六碟MB系列、CD700系列，TP1200等无论设计还是声音都在发烧友中口碑甚佳。当然，现在这个牌子出的一些车机或者喇叭，和以前的中道已经相去甚远了。

    中道CD-30z是由小吉挖掘的又一只车用极品转盘：

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    小吉拿到这只CD，也是兴奋不已；并且开发专用的数字整形、数字滤波模块，并使用最好的电光转换插座，在将同轴输出的CD-30z改为光纤输出时，居然可以保持原装模样（里面可是多塞了一块电路板呵！），真不知道他是不是处女座……

    这只转盘上车的时候，我也是很担心的，因为珠玉在前，911 拆车主机给人的震撼实在是太具标杆意义！开声之后，声场表现果然略有逊色……慢着，这只转盘的“内劲”也是极其绵密，声音特别是人声的韧性十足且富有表情，咦！如果说911 拆车主机像是降龙十八掌那样阳刚豪迈，则这只摩改的CD-30z也是落英神剑掌级别的，凌厉脱俗，中频和中低频尤其出色，过耳难忘。


    在我车上服役数月之后，我微调了H800的参数，如今这只CD-30z声音非常稳定了，它的“硬素质”比如声音密度、声场、解析力等比911 拆车主机略有不如，但在车用纯转盘领域也是“一人之下万人之上”的地位；而且，音乐味极佳，声音绵密细致更在911 拆车主机之上，聆听港台流行歌、民谣、小编制时，其细腻与丰满程度是最好的。询问小吉为何这款中道主机会有如此表现，回答是那块数字输出板，专门针对汽车上的门板问题做了优化，不仅改装到位的门板能感受到这款转盘的强大，就连门板处理尚有改善潜力的汽车音响，也能即时感受到“春风拂面”的效果。


    想了很久，怎么去形容这两只车用极品转盘呢？想起小时候看武侠小说印象深刻的一段话：“武林至尊，宝刀屠龙；号令天下，莫敢不从；倚天不出,谁与争锋。”因此，这两只转盘，也就有了名字：摩改版911拆车主机乃屠龙刀，摩改版中道CD-30z就是倚天剑也！

hfly

路过看看 路过看看

转过身

看看   最近在研究中道关于30Z能详细说说吗
还有看看里面线路板什么的

小路

同意CD与高清音乐的见解

无锅

（在投身CD怀抱之前，我是彻头彻尾的PC-Hifi玩家），只是，我有责任用我一直以来的实践，告诉身边的烧友，目前的现状：一、高清格式音源，并不等于听感上的超越；二、所谓“音源免费”，其实就是盗版+非法下载；三、看似音源能省钱，但硬件上的投入，要接近CD的听感，必须花费比CD多很多的人民币  太真理了。我也是PC-Hifi爱好者。
要接近CD的听感，必须花费比CD多很多的人民币，说得太对了

cene

无锅 发表于 2016-9-12 21:36
（在投身CD怀抱之前，我是彻头彻尾的PC-Hifi玩家），只是，我有责任用我一直以来的实践，告诉身边的烧友， ...

我就是买cd，然后rip一份到u盘放在数播或者车上听，虽然已经好久没买过cd，之前买的太多

cene

我就是买cd，然后rip一份到u盘放在数播或者车上听，虽然已经好久没买过cd，之前买的太多