博览·共赢——汽车音响玩家国度2014年度交流会采访1

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前言：博览·共赢——汽车音响玩家国度2014年度交流会期间，吸引了珠三角的汽车音响发烧友前来参加。藉此机会，记者采访了多位版主以及玩家，在此和大家分享他们的汽车音响改装经历。

对汽车音响的热爱与执着——访Lotos版主

在开始和Lotos版主（通称L版）聊天前，笔者就听了一个小故事：有人向L版推荐了一款贵价电容要1000 多元，L版大呼太贵买不起。结果第二天他便上来问这个东西该怎么装，原来他已经买下了4个。要是能对音响带来提升的，虽然觉得很贵还是买了，这个人傻钱多的故事也告诉了我们L版对汽车音响是多么的热爱和执着。

L版钻研汽车音响三四年，有自己的见解和心得，也走过弯路。以前L版的车（马自达6）也和多数汽车音响一样装载超低音，后来觉得这样影响中低频的清晰度便取消了。L版的音响多数都是DIY自己包办，自己做的纯被动分频。使用了（就是前面说的）高档Jensen电容、玻璃电阻；电源部分是闲云悠版主制作的，使用利威六路功放，还有全车的JIB线材。说起利威（Bevalor）Classic Grand 6，它可是国产第一台真正的平衡输入平衡放大的汽车功放，可以做“3 / 4 / 5 / 6”路输出，平衡输出状态额定功率每声道有400W（4Ω）！汽车音响被动分频本来就是麻烦事，六路功放连接真是相当复杂而折腾的事情，但为了好声音，L版不介意用贵料和下功夫。这些经历他曾在我们《视听前线》的“Oh访谈”中分上下两集（2014年3、4月）刊出过。而对现在这样有着强劲动力而没有超低音的音响组合，L版对此表示很满意了。

L版表示古典、流行、爵士等都听，但工作忙的关系在车上的时间并不多，一周大概可以听三四次，听得不多但功夫很多，都是为了更好地欣赏音乐，这就是汽车音响的情怀吧。

大型功放几乎与车尾箱一样宽，够大够力

下了重本的Jensen电容

DIY的电源部分，是全车音响动力的核心

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安全与美感的结合——访中阳汽车皮椅冯先生

在此前的一些活动中，小编见过不少发烧友的车，印象最深的都是他们的特色改装和改装经历，不过其中不少的车都被改得略显“沧桑”，毕竟被发烧友东改改西换换的，这里加点东西，那里添点东西，而且大多都是自己用的车，不会太注重“外表”。但是这并不代表他们不爱美，这个可以从活动中冯生的两辆“工艺车”的围观人数看出来。

而在采访中央汽车皮椅的冯生之前，小编也去围观了一下他的两辆展示车，真的跟印象中的“发烧车”差别很大，宽敞的空间、统一风格的皮革，多彩的搭配，舒服的质感，真是一辆具有美感的车。

据冯生介绍，这辆奥迪RSQ5是与英国傲虎公司合作改装的，都是采用了法国进口的纳帕皮料，这次的改装包括了车顶、仪表台、盘边和座椅都是用真皮包裹。之后将会把车尾箱部分也进行改装，加一个可拆卸的音响改装垫，让车主可以在不同场景下轻松改装车尾箱。他们设计包皮时会针对各自车型进行量身订造进行无缝包皮。同时，他们十分重视椅套安全气囊位置的工艺技术处理，他们专门使用气囊线来缝制皮料，为了让皮囊能正常爆破保障乘客安全。

而且在真皮的颜色上有很多的选择，这个在两辆不同的展示车上可以看到，一辆蓝灰的沉稳风格RSQ5，另一辆则是橙红灰的活泼风格。在小编问冯生还有什么补充的时候，冯生淡定地回答说：“剩下的就由你拍照告诉大家吧！”



这辆奥迪RSQ5是与英国傲虎公司合作改装的，都是采用了法国进口的纳帕皮料，这次的改装包括了车顶、仪表台、盘边和座椅都是用真皮包裹。

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汽车音响是用来享受的——访“飞鱼”

玩家国度ID：fishfly1978
车型：Toyota 丰田 PRADO 普拉多
玩汽车音响的时间：1年半
改装费用：4万元左右
常住地点：深圳
职业：飞行员

fishfly1978，我们都称他为飞鱼，他是深圳航空公司的飞行员，飞行时间已有1万多个小时。由于1月10日有飞行任务，他在11日一早从深圳驱车到阳江参加论坛的年度活动，可见他对论坛活动的关心。
记者：请问您是什么时候接触汽车音响的？怎样认识到Oh版他们几位高手的？
飞鱼：我玩了大概1年半左右吧，入门比较晚，但基本上没有走弯路。刚开始准备改装的时候，买了一大堆器材，但是找不到专业的以及技术好的师傅。后来就到网上找，偶然遇到了玩家国度，认识了Oh版。Oh版叫我到顺德去看一看，我就带着一堆器材去，最后这对器材只用到了一个超重低音的功放，其他都没用上。
记者：Oh版之前跟我说过这样的故事，原来就是说你啊！
飞鱼：对对对，那次我拿过去的器材几乎都没有用到。大部分的器材都是按照Oh版车上的复制了一套，但超低音是吉版帮我订做的，因为我这台是越野车，而我跟家人经常出去玩，后尾箱要空出来放东西，我的功放、解码、电容和电源处理器都是安装在前排座椅底下。

这是外置的高音喇叭

记者：飞行员一般都会比较忙吧？要到处飞，这样的话会不会很少时间在自己车上？听这套音响的机会也就很少咯？
飞鱼：是的，因为我们飞行员上下班都有公司的班车接送，自己开车的时间会比较少，开车听音乐的时间自然也不多。一个星期大概有两天会在家休息，这时候自己也会找时间到地库去听一听。

中低音和后门超低音，外观看起来没什么，但内有乾坤

CD机安装在原来的位置上，而DVD导航系统则保留了下来

记者：这样的话，这台车都是您爱人开的比较多吧？她也挺享受这套音响吧？
飞鱼：平时这车子都是她开得比较多，上下班啊接送孩子上学什么的。她确实比较喜欢这套音响，跟原车的音响真的相差很远。
记者：改装的话大概用了多少钱？老婆没有反对吧？
飞鱼：整车的改装大概花了4万元左右吧，老婆没有反对，可能是我之前的思想工作做得比较到位吧，同时这辆车还是她开的比较多，改装出来的效果她都非常满意，因此她就没啥意见。
记者：改装的时候，对原车的线路改动大不大？改装后对整车有没有影响？
飞鱼：整车的改动，现在外观看起来好像没怎么动，但实际上功夫都在看不见的地方。比如中低音的门板位置，实际上是用了初哥喇叭座，再在门板上整体包皮，就是这次活动的赞助商中阳皮椅花了四天时间做的。我这个是第一代的工艺，刚才看到了第二代工艺，哎，虽然我已经很满足了，但还是很心动啊！

如果不是细心观察的话，看不出已经改装了汽车音响，整体非常简洁干净，声音效果也十分出色

记者：喜欢听什么类型的音乐？
飞鱼：一般都是听交响、民歌比较多，流行的听得比较少。
记者：飞机师的品位果然是不一样啊！哈哈，那在Oh版安装调试之后有没有自己去研究一下，或者改一下线路换一下器材什么的？
飞鱼：哈哈，没有啦，其实和大家听的差不多。自己动的话还没有，因为实在是没有这样的时间去研究这些东西，我还是以欣赏音乐为主。欣赏音乐一定要有好的工具，除了优秀的器材之外，还有就是制作优良的CD，因为我尝试过用几款数码播放器替代CD机，效果都不怎么样，还是用回CD好一些。
记者：家里有没有音响？
飞鱼：家里有一套很久以前买的入门级的系统，有了小孩之后就玩一下耳机系统，但是也没有其他版主专业。
记者：哦，有了小孩之后家里玩音响就不大方便了吧？怕他磕磕碰碰什么的，小孩有没有去按喇叭的相位锥？
飞鱼：有啊，家里那套B&W的影院，中置的高音就被小孩捅破了，很心疼啊。后来就找师傅修，还好，修好了，不过声音怎样就不知道了，因为都没时间在家里听。
记者：那真的挺忙的，飞到国外或者其他城市的时候有没有去看看当地的音响市场或者去淘碟？
飞鱼：我们在当地逗留的时间不长，一般半天左右，也到不到哪里去。说实话，自从装了这套音响之后，发现想淘质量好的碟很难，倒不如到香港去买碟。每年香港的高级视听展我都会过去，几乎每次都把身上带的钱用光，有时甚至还到柜员机取钱呢。哦对了，这两年来我发现黑胶复苏这潮流真的挺明显的。
记者：是的，我也有玩黑胶呢，但黑胶就只能够在家里玩咯。
飞鱼：说不定吉版有机会让他上车，有没有看到他的车在副驾驶的位置上装了一套Philips CDM-Pro2的专业转盘？如果它避震做得好的话，将来能将黑胶装到车上也不是问题。Oh版跟吉版他们研究的东西都真的挺实用的，各种零配件如空气开关、电源滤波等，装上之后声音的改善非常明显，这些东西在一般的改装店是绝对不可能有的。
记者：除了这些之外，那线材方面有没有换了好的线材？
飞鱼：当然有啦，我用的信号线就是找老易专门订造的，挺贵的，几乎是全车音响系统中最贵的部分了。以前总觉得线材不就是一条线嘛，接上就行，不过换了雨果的这对线后，声音马上就变了，效果很明显。而且这对信号线是除了Oh版之外，第一对车上专用的雨果信号线，实在是幸运，顺便也将家里的信号线换了雨果的，效果很满意。将来有机会都将雨果的电源线、喇叭线都用上！
记者：哈哈，这句话我已经录下来了，回去发给老易听！好的，谢谢您腾出时间接收我们的采访。
飞鱼：好的，不客气，正好这段时间搬家，以后家里会再弄一套好一点的系统，以后还要跟您请教黑胶的东西呢，大家多多交流吧。

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