ohno的2016汽车音响半程总结

pjlove · 发表于 2016-9-19 22:56:26

关注O版！！！！！！

cene · 发表于 2016-9-22 08:38:48

ohno 发表于 2016-9-18 18:34
1、听音乐只会舒缓开车的疲劳，让开车更加安全，不然为什么每辆车都要配备音响呢？
2、定位和立体声声场 ...

你加个dsp，相位、时延等等，想怎么调怎么调，突破物理限制，还能调的比家用音响好。凡事都要假定条件下讨论才有意义，我做井底之蛙就好

ohno · 发表于 2016-9-27 22:01:14

原文再续，书接上一回。

上次写到，我车上有汽车音响CD转盘的“屠龙刀”与“倚天剑”，很多朋友（这里的朋友是不仅仅车用音响的玩家，还包括了家用老烧、音响前辈、唱片制作人、歌手等）听了我的车后，都很奇怪为什么听感非常接近高端家用系统——除了声场、定位、结像等一应俱全外，声音绵密厚实，“甜”度适中，而且有颇具规模的低频，是可以静下心来欣赏各种类型音乐的一个系统。要达到这个层次，当中有一个极其重要的环节，就是装在我车上的这台功放了。和“屠龙刀”“倚天剑”这种上几代的产品而且需要后期摩改才能发挥更大的作用不一样的是，这个功放是新产品，国货，大家不难买到。但千万不要以为很便宜，相反的，这可是又贵又好声，而且很“长形”的车用功放——利威（Bevalor）Classic Grand超级六路。

ohno · 发表于 2016-9-27 22:02:55

三、“大长枕”的三个为什么

其实一直有追看【oh访谈】的朋友，一定记得这只功放曾经介绍过。我在听过它的声音后，一直在等它真正量产，之后毫不犹豫的就搬到我车上了。掀开我的老车的尾箱，映入眼帘的首先是一只超低音箱体，再往里看，就可以看到有只“长形大物”横亘在尾箱里，只露出一半的身躯。用手电照着看，黑色外壳金色面板的，接线都从金色面板遮盖着的下方走，从外壳上看不出什么来。

（图2 吊装在我车上的功放，再长一点就放不下了）

把它想办法搬下车，横在你的面前，第一感觉绝对是“哇！要不要这么长？！”
粗略看一圈，就会冲口而出“咦？车用功放也提供了XLR接线端子？少见！”
再来回仔细端详，更摸不着头脑了：“音量调节旋钮哪里去了？不会没有吧！”

这三个疑问，是每一位听完之后兴冲冲跑到尾箱看究竟的朋友共同的疑惑，同时也是这台被我称为“大长枕”的功放的设计和制造智慧，下面为各位一一解惑。

yzs9988 · 发表于 2018-4-20 14:24:52

谢谢大师在这里学习了，我买了个cdr23求教如何改同轴输出！！为谢！！！

yzs9988 · 发表于 2018-4-20 14:27:20

ohno 发表于 2016-6-5 20:41
在说CD转盘之前，我想问问大家，对于转盘的重要性到底有怎样的认知。很多人说，反正都是读取CD的数字 ...

您这个cdr23是哑巴机吗？我买的是带功放的，买成565请问有何区别！！！

yzs9988 · 发表于 2018-4-20 14:32:06

把模组线头拔下反复重插几次还原解决问题，空载按下电源按钮风扇转绿灯亮就是好的。我之前也出现过类似问题，机子反复通断电继电器不断吸合，怀疑主板问题，结果拔下模组线子反复插了几次解决当前问题。

yzs9988 · 发表于 2018-4-20 15:27:55

ohno 发表于 2016-6-5 20:41
在说CD转盘之前，我想问问大家，对于转盘的重要性到底有怎样的认知。很多人说，反正都是读取CD的数字 ...

恳请大师把两个机子解剖一下，电路改造细述一下，透漏点点机密给我们大白些！！！

老姚 · 发表于 2019-5-24 22:38:04

学习中，谢谢分享！

dm991844 · 发表于 2020-6-20 22:33:37

好好学习，天天向上

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