八桂，让我对汽车音响有了新认识。

成发表于 2017-8-29 21:59:18

本帖最后由 cheng 于 2017-8-30 09:55 编辑

八桂，是大家熟悉的资深“骚”友，我就不再多介绍其本人了。今天我要说的是他的汽车音响，和他对汽车音响改装的一些过人之处。
先说说八桂的汽车音响，丹拿20w75中低喇叭，配了20升容积的箱体，中音是丹拿430.很巧妙的利用了A柱，实现了4升容积的中音箱体；高音是丹拿的110。主机用阿尔派的F1.
说说听感：声场的宽度和深度，完全不受车体的限制，结像相当好，分离度，层次十分分明。开声就抓耳，入心。人不用特定坐姿，都会有非常好的融合度，让我非常惊讶！动态说来就来，该去就去，不拖泥带水，感情很好，能清晰的感受到歌手的情感。这是汽车音响吗？怎么没有A柱和前档风玻璃的感觉？这效果，可以说是我到目前为止，听过综合性最好一套汽车音响。不再是书架箱的感觉，有落地大箱的气势。
说完听感，就不得不说八桂对汽车音响改装的一些过人之处了。这次进步神速，和他总结的调试方法离不开，他利用信号能够快速的解决相位问题，并且用信号配对延时，快又准。结果是让声场不受车体限制，让人觉得A柱不见了，前档风玻璃也没了，结像好，也不用特定的坐姿，都能感到很好的融合度。

大付发表于 2017-8-29 22:08:55

20L

大付发表于 2017-8-29 22:09:31

赶上我8寸的小炮了

刘靖辉 发表于 2017-8-29 22:09:56

厉害

刘靖辉 发表于 2017-8-29 22:10:53

我打了一百多个字，发出去只剩下厉害两个字，我晕。

刘靖辉 发表于 2017-8-29 22:15:15

八桂是我认识的最勤快的烧友，没有之一。游遍珠江三角，习百家之长为己用，废寝忘食的钻研，他的成功是必然的。值得学习的还有他的从容淡定，不骄不躁的性格。

wwuwensy 发表于 2017-8-29 22:17:50

八桂最终还是上了箱体啊…

fshmz 发表于 2017-8-29 23:13:15

这个是面包车么？上次看不是大喇叭吗？

lclook100 发表于 2017-8-30 08:09:08

哇，几时让他发一个心得上来？

70后老法 发表于 2017-8-30 12:44:45

八桂也是“偏执狂”程度的发烧友，天道酬勤！一份付出一份收获，飞升是必然的，赞！
希望摸索出更多汽车音响套路来，这样以后聚会比拼时将会丰富多彩了:lol。

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