汽车与家用音响之比较(一)
   
○朱凌晨

    近年来随着有车族的逐步壮大,汽车音响（Mobile Audio）逐渐为人们所认识和了解，汽车音响已脱离原车的附属品而成为独立的音响系统。在国内有些地区升级换装汽车音响，已成为很多汽车消费者人在购买新车之后的必要的步骤。一套好的汽车音响可以化解旅途的劳顿，带来极大的享受。一些欧美和韩国的汽车音响发烧友，有时换装的音响系统的价值甚至超过原车本身。经常性的汽车音响比赛，也对行业的发展有着积极的推动作用。
    汽车音响最初是由民用音响发展而来的，并随着家用音响的技术进步而发展的。最初的汽车音响由只有收音磁带功能的2喇叭系统发展到后来的CD，车载VCD,DVD及最新的移动硬盘管理系统，重放系统也有2声道到AV化的5.1系统发展，可见汽车音响和家用音响系统在技术上是相通的。
    其实现在市场上多数整车都已配备了简单的音响系统，由于汽车生产厂商多注重功能性，所以其原配音响系统的在系统配置用料上较为普通，重放效果也大打折扣。汽车音响系统也是极为个性化的产品，汽车生产厂家也不可能满足所有人的需求，同时也为后期的汽车音响升级改装提供了极大空间和市场。汽车音响涉及的技术层面比较广泛，如电声学，环境声学，汽车电路及安装工艺。一套好的汽车音响系统是这几个要素的结合。
    在听音环境上Home Audio相对一般有比较大的聆听环境，一般为15－100平米，音响系统摆放相对有较大的自由度。人耳基本上是在音箱主轴上呈较小角度的偏轴上进行聆听的，部分环境反射声与直达声混合形成现场效果。一套好的家用音响，聆听者的位置理想听音区较宽，有一定的自由度。在音响系统的设计也是主要关注参考轴和参考轴附近的频率响应及其变化。在电源配备，系统走线安装方面也较为简单。相比Mobile Audio由于车内空间的限制，一般只有非常有限的聆听空间。只能在几平米的空间内与呈较大角度的方向上做近场聆听。在系统设计时在关注主轴方向的频响变化规律的同时还要考虑到实际的安装技术条件。由于车内的电源供应有限，要想取得理想的效果，还要考虑电源的问题，如供电体系，抗干扰问题，接地；车体的结构问题隔音问题也非常重要。所以，汽车音响安装的综合性较强。在对于环境的要求上，由于汽车音响系统常常要工作在各种高温，低温和剧烈振动等极限条件下，对系统的设计的可靠性要求较高。除此之外，由于每种车型不同，其空间布置走线也不同，针对每种车型的理想安装方案也有会所不同。所以同样的喇叭和主机，安装方式不同，效果也会大相径庭，有的时候要凭经验并结合一定的技术手段。总而言之，不管是家用还是汽车音响，最终还是要以人耳收货，如同在Hi－Fi领域的老生常谈，“好声指标一定过硬，但指标好不一定就能出好声”，对于高级音响来讲人是最关键的因素，先进科技最终都体现着对人个性的关怀和呵护。如果每个人都具备一定鉴赏力，那么不好的产品恐怕早就无容身之地了。
    在汽车音响听音流派上与家用音响区别较大，主要分为几大类：美国是全世界最大的汽车消费国，汽车音响品种较多，进入中国也较早。按照美国人的听音习惯，比较注重动态，平时多以听爵士乐，DISCO和摇滚等较为火爆的音乐为主，一般承受功率较大，可出到较高的声压级，线条粗旷硬朗，比较适合20－35岁的年轻人。缺点是重放音乐的美感不足，重播歌声人声，古典音乐绝对不(……下文略)